ランチアデルタ16008vターボステンレススチールエキゾーストマニホールド

ステンレス製のエキゾーストマニホールド、フィアットプントGt用1400および1600 8vの両方で、大型の大型ダクトを備えたギアボックスロングバージョンの上の横位置

フォルクスワーゲン ルポ、ポロ 1400 16v ターボ エンジン エキゾースト マニホールド (ステンレススチール製)、吸気からターボ エンジンへの変換メニューから選択できるフランジ付き

ステンレス鋼のエキゾーストマニホールドフィアットプントGT-高温用のナットとスタッドを備えたフィアットウーノターボ。

LanciaDelta16vのエキゾーストマニホールド-FIATCOUPE2000Turboには取り付けられません。ターボチャージャーGARRETTGTX30、XONA、GARRETT SERIE G、TIAL、T3、GT28 GTX28、GTX 35用のフランジ接続付きのマニホールド、および外部ウェイストゲート接続用のパイプ付き。

ルノークリオ専用エキゾーストマニホールドは、位置と外部ウエストゲートマウント16V。 38ミリメートルによって行わ。

フィアット 500 アバルト 1400 エンジン用に職人のような方法ですべてを取り付けることができる、相対的なダウンパイプと修正されたウォーターパイプを備えたステンレススチール製エキゾーストマニホールドを備えたキット。プリロードされ、中央のターボ接続で作られています。

エンジンを自然吸気からターボチャージャーに変換できる、独自のランチア モンテカルロ 8v エキゾースト マニホールド。 38mmダクト。

ターボチャージャ付きエンジンランチアモンテカルロ8Vの変換を可能にするエキゾーストマニホールド排他的。 38ミリメートルによって行わ。

通常の長さのすべてのチューブを持っていることの特定の特性を有するステンレス鋼の排気マニホールド。あなたはWRX STIのモデルにインストールできるように構築されました。