フィアットプントGTフィアットウーノターボ1400ステンレススチールエキゾーストマニホールド

Minicooper R53 1600のターボ変換用のステンレス鋼エキゾーストマニホールドは、それが吸引バージョンであるか体積バージョンであるかを指定します。ターボトランスフォーメーション用のエキゾーストマニホールドのユニークなProtoXide設計により、ボリューメトリックコンプレッサーを維持したり、取り外してターボのみに適用したりすることができます。このソリューションにより、取り付けが簡単になり、ターボ変換用のこのマニホールドを使用した取り付けの簡単さが武装解除されます。バルクヘッド、コイルなど、すべての要素を近づけておく。

フィアットアルファランシアグループの吸引エンジンからターボ消防車1.2008vおよび14008v消防車に変換するためのエキゾーストマニホールド。 2019バージョンでもフィアットパンダ12008にすでにインストールされています。

ターボチャージャー位置「UP」の吸引エンジンからターボ消防車1.200-1.400-8vに変換するためのエキゾーストマニホールド

ランチアデルタターボ16008v用スチールエキゾーストマニホールド

ルノーメガーヌと19に搭載されたエンジンやターボチャージャー装備でクリオクリオ1.8 16 2.0 16を、変換エキゾーストマニホールドステンレス鋼。

中央に単一のフランジにおけるターボ攻撃T2とオリジナルスチールエキゾーストマニホールド。

ルノー クリオ - トゥインゴ Tce 1200 - 1400 ステンレススチール製ターボエキゾーストマニホールド。ユニークなデザインとプロジェクト プロトキシドは入手不可能です。

ランチア Y プントやグランデ プントなどの Fire 1,200-1,400-8v エンジン用の吸気式からターボ「CUORE」エンジンに変換するためのエキゾーストマニホールドで、ターボチャージャーの上に位置します。