ATTと排気マニホールドフィアットプントGtを。外部ウエストゲート

フォードエスコートコスワースとシエラコスワースターボの排気マニホールド。攻撃フランジT3

オペル·カリブラATT用のエキゾーストマニホールド。 T3。高温用ナットとスタッドとの完全なステンレス鋼。

ステンレス鋼のエキゾーストマニホールドフィアットプントGT-高温用のナットとスタッドを備えたフィアットウーノターボ。

ターボチャージャ付きエンジンランチアモンテカルロ8Vの変換を可能にするエキゾーストマニホールド排他的。 38ミリメートルによって行わ。

LanciaDelta16vのエキゾーストマニホールド-FIATCOUPE2000Turboには取り付けられません。ターボチャージャーGARRETTGTX30、XONA、GARRETT SERIE G、TIAL、T3、GT28 GTX28、GTX 35用のフランジ接続付きのマニホールド、および外部ウェイストゲート接続用のパイプ付き。

排気マニホールド スズキ サムラ Sj 410-413 8v 変換ターボ。自然吸気エンジンからターボチャージャー付きエンジンへの変換用フランジ付きステンレス鋼製 4-1 排気マニホールド。

可変ジオメトリ ターボまたは Tial 外部ウエストゲート接続付き TialSport Xona ターボチャージャー用のオリジナル ターボチャージャー フランジを備えた Porsche Turbo 997 ステンレススチール製エキゾースト マニホールド。