エキゾーストマニホールドアウディS3 / TT / SEAT LEON - T28

フランジとステンレス製エキゾーストマニホールドは、ナットとスタッド赤褐色高温で、自然吸気ターボから変換のためのT2-T25をマウントします。

ステンレススチール製のエキゾーストマニホールド、フィアット クーペ 20v ターボ 5 シリンダー、写真のように作られており、エアコンを備えたバージョンとそうでないバージョンにも取り付けられ、シリンダー長が等しいバージョンです。

フォードエスコートコスワースとシエラコスワースターボの排気マニホールド。攻撃フランジT3

プジョー 1,000 - 1,400 または 1600 ステンレススチール製 8V ターボ変換エキゾーストマニホールド。吸気エンジンからターボエンジンへの変換を可能にします。

可変ジオメトリ ターボまたは Tial 外部ウエストゲート接続付き TialSport Xona ターボチャージャー用のオリジナル ターボチャージャー フランジを備えた Porsche Turbo 997 ステンレススチール製エキゾースト マニホールド。

ターボ変換用のフィアット ブラボー 1.6 16v ターボ エキゾースト マニホールド、フィアット ブラボー - ブラーバ 1,600 16v エンジン。

Lancia Delta Turbo 2000 8v ステンレススチール製エキゾーストマニホールド (T3 接続付き) をオリジナルとして使用することも、マニホールドに溶接して受け取るターボチャージャー フランジを選択することもできます。

フィアット 500 アバルト 1400 エンジン用に職人のような方法ですべてを取り付けることができる、相対的なダウンパイプと修正されたウォーターパイプを備えたステンレススチール製エキゾーストマニホールドを備えたキット。プリロードされ、中央のターボ接続で作られています。

中央に単一のフランジにおけるターボ攻撃T2とオリジナルスチールエキゾーストマニホールド。

オペル·カリブラATT用のエキゾーストマニホールド。 T3。高温用ナットとスタッドとの完全なステンレス鋼。