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スチール強化クラッチ付きシングルマスフライホイール
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Lancia Delta20008vのようなプレッシャープレートタイプのフレキシブルカップリングを備えた銅強化クラッチキットを備えた軽量スチールフライホイールキット。
頑丈なスラストスプリングと5枚の銅板を備えたクラッチを備えた特定のディスクを収納するように設計された特殊なモノマス鋼のフライホイール付きキット。一部のフィアット188B2000バージョンにもインストールされる場合があります。 300馬力の限界まで準備されたエンジンに推奨されます。
クッション付きフレキシブルカップリングと特定の強化プレッシャープレートを備えた特別なブレーキディスクを備えた強化クラッチ付きシングルマスフライホイールキット アウディ S3 225hp - 210 hp ターボ 1800 20v または類似のフォルクスワーゲンおよびセアト エンジン。
ソリッドから機械加工されたベル付きの銅製cbidiscの強化クラッチ付きスチールフライホイール付きキット、センサーと元のコントロールユニットで読み取るためのフォニックホイール60-2、およびポンプの変更-クラッチベアリング。
銅ディスクで強化されたフライホイールとクラッチ キット フィアット グランデ プント 1900 8v JTD 120hp - 130hp で、最大 69 kgm のトルクを保持します。
強化クラッチ シングルマス フライホイール キット ホンダ CRV 2200 N22A 140hp エンジン、強化プレッシャー プレート付きスチール フライホイール、ブレーキ ディスク (銅ではない) 付きクラッチ。
モノマスフライホイールの完全なとキット強化プレッシャープレートディスクとクラッチライニング。
キット スチール製フライホイール + 銅製クラッチ 4 プレート + 強化プレッシャープレート フィアット モトーリ ファイアの直径が拡大されました。写真が間違っています。
スチール フライホイール キット iat Uno Turbo - ProtoXide 強化クラッチとプレッシャー プレートを備えた Punto GT、プログレッシブ ブレーキ ディスクの使用により、優れたドライバビリティと比類のない耐久性で 300 馬力をサポートできるブレーキ ディスク付き。このパワーを優れたロードハンドリングでサポートできる、市場で唯一の ProtoXide ソリューションです。
強化プレッシャープレートとブレーキライニングなしの剛性クラッチディスクを備えたシングルマススチールフライホイール
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp シングルマス フライホイールと強化クラッチ キット。1600 エンジンおよび 940C1000 エンジン タイプ、マニュアル トランスミッションを備えたすべてのバージョンに取り付けることができます。特定の高張力フライホイール ボルトがキットに含まれており、変更するにはオリジナルのスラスト ベアリングを当社に送る必要があります。
フィアット アルファ ランチア 1300 Mjet エンジン専用の 5 プレート銅ディスクを備えた強化クラッチ キットで作られた特別な単一質量鋼フライホイールを備えたキット。
オペル アストラ用の単質量スチール フライホイール付きキット。スラスト スプリング付きの特定のディスクに対応するように作られ、クラウンも付いています。
強化プレッシャープレートと銅フレキシブルカップリングとクラッチスプリングとシングルマスフライホイールキットアルミニウム、。
Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp および 200 hp エンジン コード 939A2000 および 939A3000 用の特定のクラッチと銅ディスクを備えたシングルマス スチール フライホイール キット
スチール強化クラッチ付きシングルマスフライホイール