強化銅製クラッチ付きスチール フライホイール キット 4 ～ 5 ペタル 500 アバルト - Tjet

モノマスフライホイールの完全なとキット強化プレッシャープレートディスクとクラッチライニング。

銅板クラッチを備えたスチールフライホイール

特殊鋼モノ質量クラッチとプレッシャプレート補強に飛んキット。エンジン1.9 JTD 8VでDobloで、マレア、ブラボー、Multipla、GrandePuntoにインストール

ferodo クラッチ (銅製ではない) と ProtoXide Fiat 500 Abarth 強化プレッシャー プレートを備えたスチール製シングルマス フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを搭載したすべての Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito エンジン。軽量の CNC 加工スチール フライホイールで、5 ～ 6 速マニュアルと MTA オートマチック ギアボックスの両方に取り付けられます。

キットは、単一質量鋼製のAlfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16vフライホイールと、強化プレッシャープレート付きクラッチキット、コンパウンドに銅編組を使用した特別なProtoXideブレーキディスクで構成されていますが、銅プレートを使用していないディスクには変わりありませんが、より「駆動可能な」ディスク。一対のライニング間に曲げ防止スプリングも備えており、この用途のために ProtoXide が特別に製造した専用の強化スラスト スプリングを使用して、この特定のディスクの駆動性をさらに高めます。

フォード フィエスタ ST 1500 12v MK8 ターボ エンジン、Ecoboost 200hp YZJA エンジン用の軽量シングルマス スチール フライホイール。強化クラッチ アセンブリと強化プレッシャー プレートを備え、最大 430 馬力および 59KGM 以上のアプリケーションに対応します。通常のアプリケーションは、同じエンジンを搭載したFord Puma STにもインストールできます。サポートしたいカップルのタイプをメニューから選択してください。

スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 スチール製、強化シングルディスク銅クラッチ、SADEV ギアボックス用 Ergal ベル付き (オリジナル ギアボックスを使用する他の用途には適していません)。これにより、クラッチ アセンブリを超軽量化できます。すべて固体から機械加工されており、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るための60-2トーンホイールとスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。

強化されたパフォーマンス プレッシャー プレートと ProtoXide クラッチ ディスクを備えた PROTOXIDE レーシング シングルマス フライホイールを備えたキット。フォルクスワーゲン ゴルフ 8 および 210 ～ 220 ～ 230 および 245 馬力のエンジン バージョンを備えたアウディ TT などのすべての同様のエンジン用。

クッション付きフレキシブルカップリングと特定の強化プレッシャープレートを備えた特別なブレーキディスクを備えた強化クラッチ付きシングルマスフライホイールキット アウディ S3 225hp - 210 hp ターボ 1800 20v または類似のフォルクスワーゲンおよびセアト エンジン。

ヒュンダイ ジェネシス クーペ 2000 ターボ シングルマス フライホイール キットはスチール製で、銅ではなく特殊なブレーキ ディスクを備えた強化クラッチ付きです。