強化銅製クラッチ付きスチール フライホイール キット 4 ～ 5 ペタル 500 アバルト - Tjet

フルクラウンビレットを推力バネで特定のディスクに対応するために製造された鋼フライホイール特別なモノ質量のキット。

トヨタ ヤリス GR ターボ シングルマス フライホイールと、カップリングにスラスト スプリングと曲げ防止スプリングを備えた 6 プレート銅ディスクを備えた強化クラッチ付きキット。

フォード フィエスタ ST 1600 16v MK8 ターボ エンジン、Ecoboost 180 エンジン付き、大型フレキシブル カップリング付きディスク付きクラッチ ユニット付き強化クラッチ付き軽量シングルマス スチール フライホイール、ブレーキ ディスク、最大 430 馬力および 59KGM 以上のアプリケーションに対応。ユニークな ProtoXide 独自の作品。

フォード フィエスタ ST 1500 12v MK8 ターボ エンジン用の軽量シングルマス スチール フライホイール。200 hp Ecoboost エンジンを搭載。銅プレート付きの強化クラッチ グループと、 59KGM を超える用途向けの強化プレッシャー プレートを備えています。通常のアプリケーションは、同じエンジンを搭載したFord Puma STにもインストールできます。

フォルクスワーゲン シロッコ 2000 140hp ターボディーゼル レーシング シングルマス フライホイール キットには、強化されたサッシュ パフォーマンス プレッシャー プレート、このモデルの強化されたサッシュ パフォーマンスよりも負荷が大きい別のバージョン、および ProtoXide コンパウンドの銅編組を備えたフェロード クラッチ ディスクが装備されています。

特殊鋼モノ質量クラッチとプレッシャプレート補強に飛んキット。エンジン1.9 JTD 8VでDobloで、マレア、ブラボー、Multipla、GrandePuntoにインストール

すべての Fiat 500 0.9 105 TwinAir ターボ エンジンおよび有機ブレーキ クラッチ アセンブリ (銅ではない) と ProtoXide 強化プレッシャー プレートを備えた車両用の単一質量スチール フライホイール。すべての5～6速マニュアルギアボックスに取り付けることができます。

強化されたパフォーマンス プレッシャー プレートと ProtoXide クラッチ ディスクを備えた PROTOXIDE レーシング シングルマス フライホイールを備えたキット。フォルクスワーゲン ゴルフ 8 および 210 ～ 220 ～ 230 および 245 馬力のエンジン バージョンを備えたアウディ TT などのすべての同様のエンジン用。

強化クラッチキット付き軽量スチールフライホイールキット ランチア デルタ 2000 16v 6 枚の銅プレート付きディスクとプルタイプの強化プレッシャープレート付き。

ferodo クラッチ (銅製ではない) と ProtoXide Fiat 500 Abarth 強化プレッシャー プレートを備えたスチール製シングルマス フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを搭載したすべての Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito エンジン。軽量の CNC 加工スチール フライホイールで、5 ～ 6 速マニュアルと MTA オートマチック ギアボックスの両方に取り付けられます。

スプリングと推力DOUBLE SHOCKとの特定のディスクに対応するように設計モノマスフライホイールとのキット。

Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo および同様のエンジンに特化した、特定の減衰ディスクと強化プレッシャープレートを備えたスチール製シングルマス フライホイールを備えたキット。