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シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化
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ferodo クラッチ (銅製ではない) と ProtoXide Fiat 500 Abarth 強化プレッシャー プレートを備えたスチール製シングルマス フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを搭載したすべての Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito エンジン。軽量の CNC 加工スチール フライホイールで、5 ~ 6 速マニュアルと MTA オートマチック ギアボックスの両方に取り付けられます。
1400 16v アバルト エンジン専用の 2 ディスク銅クラッチを備えた軽量スチール フライホイール。
標準クラッチと同様に交換できる強化クラッチ付き軽量シングルマススチールフライホイールキット。ルノー クリオ 3000 V6 マキシ用回転センサー用クラウン付き。オリジナル シリーズ クラッチと同等の通常の摩耗回復システムを備えた強化クラッチ付き。このタイプのクラッチでは見られない独自のプロトキシド設計。フェーズ 1 とフェーズ 2 の両方のルノー クリオ V6 バージョンに取り付けることができるシングルマス フライホイール付きのクラッチ キット。
クッション付きフレキシブルカップリングと特定の強化プレッシャープレートを備えた特別なブレーキディスクを備えた強化クラッチ付きシングルマスフライホイールキット アウディ S3 225hp - 210 hp ターボ 1800 20v または類似のフォルクスワーゲンおよびセアト エンジン。
強化クラッチ付きシングルマス フライホイール キット シトロエン C6、プジョー 206 1.6 Hdi 110hp に、スラスト スプリング付きの特定のディスクに対応するように作られた強化クラッチとフライホイールが付いています。
シングルマススチールフライホイールキット 強化クラッチ Fiat 500X 1600 MJET 120hp ターボディーゼルエンジン 55260384 MultiJet 334 (固体専用 ProtoXide から機械加工された軽量スチールフライホイール付き)、通常のエンジンを搭載した Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass および Jeep Renegade などの車両に特化
軽量スチールフライホイール ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ、銅強化クラッチ付き、ソリッドから機械加工されたプレッシャープレートベル付き、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るためのオリジナルの 40-2-2 トーンホイール付き。
フォニックホイールで固体から作られた銅鐘で補強クラッチ、60-2と超軽量キットのフライホイール鋼センサーとECUを読み取るため。
1000年にSJにインストール強化クラッチ付き超軽量アルミを飛んキット、1300 8Vと16V。
ミニクーパー F56 強化クラッチスチールシングルマスフライホイールキット(ライニング付き)
シングルマススチールフライホイールキット 強化クラッチ JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel エンジンコード 55260384 CRD 強化クラッチ付き固体から機械加工された軽量スチールフライホイール付き フレキシブルカップリングスプリング付きブレーキディスク付き ProtoXide、ユニークな創造 ProtoXide のみ、唯一のものです。
フライホイールと強化クラッチ キット BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36 ブレーキ ディスクで最大 69 kgm のトルクを保持し、ターボ変換に最適です。
トヨタ ヤリス GR ターボ シングルマス フライホイールと、カップリングにスラスト スプリングと曲げ防止スプリングを備えた 6 プレート銅ディスクを備えた強化クラッチ付きキット。
特殊鋼モノ質量クラッチとプレッシャプレート補強に飛んキット。エンジン1.9 JTD 8VでDobloで、マレア、ブラボー、Multipla、GrandePuntoにインストール
トヨタ ヤリス Gr ターボ シングルマス フライホイールと強化クラッチ、カップリングにスラスト スプリングと曲げ防止スプリングを備えた銅コード、プレートにリン酸塩処理を施した強化プレッシャー プレートを備えた特定のブレーキ ディスクを備えたキット。
エルガル無垢材から機械加工されたベルを備えた強化シングルディスク銅クラッチを備えたスチール製フライホイールキットはすべて軽量化され、スタータークラウンを備えています。銅クラッチと Ergal 軽合金プレッシャープレートを備えた超軽量フライホイール。
フィアット アルファ ロメオ ランチア T ジェット アバルト 1.400 エンジン用の増加した圧力センサー。最大 2.1 バールの高圧を測定できます。出力の向上が必要で、最大 1.55 ~ 1.6 カフェに達する最初のシリーズ センサーを備えたすべての車両に最適です。 。
ferodo クラッチ (銅製ではない) と ProtoXide Fiat 500 Abarth 強化プレッシャー プレートを備えたスチール製シングルマス フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを搭載したすべての Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito エンジン。軽量の CNC 加工スチール フライホイールで、5 ~ 6 速マニュアルと MTA オートマチック ギアボックスの両方に取り付けられます。
特大高流量燃料ポンプ Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 および類似の 1400 16v ターボ エンジン。流量342リットル、E85アルコール対応。
燃料圧力レギュレーターは調整可能で、変更を加えることなくオリジナルのフルートに直接挿入可能で、燃料圧力を静的圧力と過給を加えて 0.5 ~ 4.8 bar に調整できます。クイッククリップを取り外し、このレギュレーターを取り付けるだけで取り付けられます。他に何も取り付ける必要はありません。
シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化