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強化クラッチ フライホイール キット 銅ディスク Doblo Grande Punto -Marea 1900 JTD 75- 100- 105hp

€1,248.00
€1,123.20 保存 10%
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銅製ディスクと強化されたプッシュタイプのプレッシャープレートを備えたクラッチを備えた特殊な単一質量鋼のフライホイールキット。最大 300 馬力以上のアプリケーション向けに、1.9 8v JTD エンジンを搭載した Doblo、Marea、Bravo、Multipla、Grande Punto に取り付けることができます。

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  • Jtd Punto Marea Doblo 1900 8v エンジン用の銅ディスク付き強化クラッチ付きシングルマス フライホイール キット、スチール製軽量化シングルマス フライホイール付き、スターター モーター用クラウン ホイール付き、5 プレート銅ディスク付き強化クラッチ付き
  • ProtoXide 部門によって製造および研究されたフレキシブル カップリング スプリングを備えた強化クラッチ プレッシャー プレートと銅製クラッチ ディスク銅製ディスクを使用するこのバージョンは、銅製ディスクは遅くても 30,000 km ごとに交換する必要があるため、非ロードレース用途に推奨されます
  • Marea 182B4 エンジン、Multipla 18A4、Punto 176 エンジン 188A2、Punto 188 エンジン 175A3、Brava 182 エンジン 182B4、Bravo エンジン 182B4 および 182B9、Fiat Doblo エンジン 182B4 を含むすべての 1900 JTD モデルに取り付けることができます。
  • 75 hp、100、105、120 hp のすべてのエンジンが標準装備されています。
  • 純正馬力を上げた場合（ECU書き換えのみでも）デュアルマスフライホイールの破損問題が発生するが、最大トルク52kgmを維持できるクラッチ・フライホイールユニットを維持したい方への解決策です。
  • チューニングされたエンジンや、コントロールユニットの再マッピングのみでも、トランスミッションへのトルク増加を維持できるようにすることを強くお勧めします。
  • このアプリケーション専用のクランクシャフトに固定するための高張力ボルトがパッケージに含まれています
  • このキットは、強化されたプレッシャープレートとフェロードのディスクのおかげで、「オリジナルのデュアルマスフライホイール」の故障によって引き起こされる低回転時、特に高いギアでの加速中に存在する問題を解消し、クラッチやフライホイールの滑りを解消します。
  • スラストベアリングは付属しておりませんので、ディーラーで購入される純正のスラストベアリングを使用する必要があります。
  • ProtoXide は、たとえ追加コストなしで正しいタイプに交換できる場合であっても、お客様の車両に適合しないアプリケーションを選択したことによる責任を負いません。また、いかなる場合でも、受け取った注文ごとに責任を負います。当社の技術者がお客様にご連絡し、お客様のアプリケーションに適したモデルを確認させていただきます。
  • プロトキサイドは、オリジナルのデュアルマス フライホイールの取り外しにより通常のエンジン動作中に発生する可能性のある振動については責任を負いません。当社の製品は、他のすべてを犠牲にして優れたパフォーマンスを唯一の特権とするレーシング車両にのみ適しているためです。騒音、快適さ、耐久性（特に用途に銅材料の使用が含まれる場合）。
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