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シングルマス フライホイール キット 強化クラッチ フィアット ドブロ、オペル コンボ 1600 MJET 強化クラッチ付きスチール フライホイール キット

シングルマスフライホイールキット 強化クラッチ フィアット ドブロ、オペル コンボ 1600 MJET

€1,190.00
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軽量スチール製のシングルマスフライホイールを備えた強化フライホイールとクラッチキット、フィアット ドブロ、オペル コンボ 1600 MJET 車、2021 バージョンを含むすべてのエンジンに特化

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  • シングルマススチールフライホイールキット 強化クラッチ フィアット ドブロ、オペル コンボ 1600 MJET 2021-2022 まで 77kw バージョンも。
  • 標準馬力を増加すると（コントロールユニットを再プログラムしただけでも）繊細なデュアルマスフライホイールが破損したり、コントロールユニットを再マッピングしたり修正されたターボチャージャーを追加したりするとクラッチが滑るだけになるという既知の問題がありますが、このキットはユニークであり、 Protoxyde 技術部門のみから製造されたこの製品には、単一質量鋼製フライホイール、フレキシブル カップリング スプリングを備えた摩耗回復のないさまざまなタイプの強化プレッシャー プレート、およびこの用途に特化した新しいネジ セットが付属しています。
  • キット全体の重量は、元のアセンブリよりも軽量です。タイプボーン
  • スターターモーター用のクラウンを備えたスチール製フライホイール。
  • Ferodo クラッチ ディスク (銅製ではありません) と 4 つのショックアブソーバー スプリング。
  • このアプリケーション専用のクランクシャフトに固定するための高張力ボルトがパッケージに含まれています
  • アセンブリ全体の重量は約 150g です。
  • オリジナルのスラストベアリングを使用する必要がありますが、これは含まれていないため、個別に新しく購入する必要があります。クラッチユニットをより簡単に識別できるように、注文メモにエンジンコードを提供することを常にお勧めします。
  • 追加費用なしで正しいタイプといつでも交換できる場合でも、あなたの車に適したクラッチユニットの購入には常に注意を払ってください。いかなる場合でも、注文を受けるたびに当社の技術者の1人がお客様にご連絡します。アプリケーションに適したモデルを確認してください。
  • プロトキサイドは、オリジナルのデュアルマス フライホイールの取り外しによりエンジンの通常動作中に発生する可能性のある振動については一切の責任を負いません。当社の製品は、有害なパフォーマンスの向上のみが唯一の特権であるレーシング車両にのみ適しているためです。他のすべて、騒音、快適性、耐久性（特に用途に銅材料の使用が含まれる場合）。
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