強化クラッチ シングルマス フライホイール キット AUDI TT 1800 TFSI 160hp CDA

シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化

Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo および同様のエンジンに特化した、特定の減衰ディスクと強化プレッシャープレートを備えたスチール製シングルマス フライホイールを備えたキット。

Riforzatoは、元のフライホイールにインストールされたクラッチキットを強化しました

強化されたSaschPerformanceプレッシャープレートとブレーキライニングディスクを備えたProtoXideコンペティションスチールのシングルマスフライホイール付きキット

プル型および銅製ディスク付きの強化クラッチキットを含む、軽量スチール製フライホイールキット。

フィアット パンダ 100 HP フライホイール キットには、軽量スチール製フライホイール付き強化クラッチ付き、ソリッドから機械加工されたベル付きの強化銅製クラッチ付き。最大200mmまでのクラッチを使用する消防車のあらゆる用途に使用できます。

超軽量鋼製のフライホイール、銅製の強化クラッチ、ソリッドから機械加工されたベル、オリジナルコントロールユニットおよびコンペティションコントロールユニット用のセンサーで読み取るためのフォニックホイール60-2を備えたキット。

フライホイールキットは軽量スチール製で、ソリッドから機械加工されたプレッシャープレートベル付きの銅強化クラッチを備え、オリジナルのコントロールユニットと競技用コントロールユニットのセンサーで読み取るためのルノートーンホイールが付いています。

モノマスフライホイールの完全なとキット強化プレッシャープレートディスクとクラッチライニング。

銅製の単板クラッチを備えたスチールフライホイール

すべての Fiat 500 0.9 105 TwinAir ターボ エンジンおよび有機ブレーキ クラッチ アセンブリ (銅ではない) と ProtoXide 強化プレッシャー プレートを備えた車両用の単一質量スチール フライホイール。すべての5～6速マニュアルギアボックスに取り付けることができます。

アウディ2.5 TDIターボ用のシングルマスフライホイールキット

具体的にGrandePuntoの120hpと130hpのためのフライホイールとクラッチキット。

車両専用の軽量スチール製シングルマス フライホイールを備えた強化フライホイールおよびクラッチ キット シングルマス フライホイール キット 強化クラッチ LANCIA DELTA III 1.6 D マルチジェット エンジン 844.AXC11 ～ 844.AXC1A およびすべてのエンジン。