強化シングルマスフライホイールキット アルファロメオ ジュリエッタ 1600 -120hp 940C1000

ferodo クラッチ (銅製ではない) と ProtoXide Fiat 500 Abarth 強化プレッシャー プレートを備えたスチール製シングルマス フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを搭載したすべての Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito エンジン。軽量の CNC 加工スチール フライホイールで、5 ～ 6 速マニュアルと MTA オートマチック ギアボックスの両方に取り付けられます。

すべてのオペル アダム 1400 16v ターボ 150hp エンジン用モノマス スチール フライホイール。

とキット特殊鋼フライホイールマスモノ製強化プレッシャープレートと一緒に、スラストばねと、特定のディスクに対応するためには。

銅板クラッチを備えたスチールフライホイール

強化されたパフォーマンス プレッシャー プレートと ProtoXide クラッチ ディスクを備えた PROTOXIDE レーシング シングルマス フライホイールを備えたキット。フォルクスワーゲン ゴルフ 8 および 210 ～ 220 ～ 230 および 245 馬力のエンジン バージョンを備えたアウディ TT などのすべての同様のエンジン用。

エルガル無垢材から機械加工されたベルを備えた強化シングルディスク銅クラッチを備えたスチール製フライホイールキットはすべて軽量化され、スタータークラウンを備えています。銅クラッチと Ergal 軽合金プレッシャープレートを備えた超軽量フライホイール。

ダクトと排気マニホールドは、攻撃T3とアウディフォルクスワーゲンのエンジン2.5 TFSIのために増加しました

シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化

標準クラッチと同様に交換できる強化クラッチ付き軽量シングルマススチールフライホイールキット。ルノー クリオ 3000 V6 マキシ用回転センサー用クラウン付き。オリジナル シリーズ クラッチと同等の通常の摩耗回復システムを備えた強化クラッチ付き。このタイプのクラッチでは見られない独自のプロトキシド設計。フェーズ 1 とフェーズ 2 の両方のルノー クリオ V6 バージョンに取り付けることができるシングルマス フライホイール付きのクラッチ キット。

スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 スチール製、強化シングルディスク銅クラッチ、SADEV ギアボックス用 Ergal ベル付き (オリジナル ギアボックスを使用する他の用途には適していません)。これにより、クラッチ アセンブリを超軽量化できます。すべて固体から機械加工されており、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るための60-2トーンホイールとスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。