アルミシングルマスフライホイールキット、強化アバルトTジェットクラッチ

頑丈なスラストスプリングと5枚の銅板を備えたクラッチを備えた特定のディスクを収納するように設計された特殊なモノマス鋼のフライホイール付きキット。一部のフィアット188B2000バージョンにもインストールされる場合があります。 300馬力の限界まで準備されたエンジンに推奨されます。

1000年にSJにインストール強化クラッチ付き超軽量アルミを飛んキット、1300 8Vと16V。

フルクラウンビレットを推力バネで特定のディスクに対応するために製造された鋼フライホイール特別なモノ質量のキット。

強化プレッシャープレートとライニングでクラッチディスクとの完全なモノマスフライホイールとのキット。

シングルマス フライホイール キット シトロエン DS3 1600 208hp プジョー 208 GTi THP 200- 208hp 軽量スチール製、強化オーバーサイズクラッチ付き。エンジンコード 5G04 - 5GR

すべての Fiat 500 0.9 105 TwinAir ターボ エンジンおよび有機ブレーキ クラッチ アセンブリ (銅ではない) と ProtoXide 強化プレッシャー プレートを備えた車両用の単一質量スチール フライホイール。すべての5～6速マニュアルギアボックスに取り付けることができます。

具体的にGrandePuntoの120hpと130hpのためのフライホイールとクラッチキット。

スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 スチール製、強化シングルディスク銅クラッチ、SADEV ギアボックス用 Ergal ベル付き (オリジナル ギアボックスを使用する他の用途には適していません)。これにより、クラッチ アセンブリを超軽量化できます。すべて固体から機械加工されており、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るための60-2トーンホイールとスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。

マニュアルギアボックスを備えたすべてのアルファ ジュリア 2200 ターボディーゼル エンジン用の強化プッシュ型プレッシャー プレートを備えた強化シングルディスク クラッチを備えた軽量の単一質量鋼フライホイール、摩耗回復のない超強化プレッシャー プレート、およびこの用途専用の強化スプリングを備えたクラッチ ディスク！

銅製の単板クラッチを備えたスチールフライホイール

堅牢なスラストスプリングを備えた特定のディスクとプログレッシブ性を備えたディスクを収容するために作られた強化クラッチ付きのシングルマスフライホイールを備えたキット。