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スターターモータークラウンを備えた軽量スチールフライホイール。オリジナルでプラグアンドプレイ。 Multiair エンジンおよび最新バージョンとは互換性がありません。 Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta への取り付けに適しており、1400 16v ターボ エンジンを使用するすべてのバージョンと互換性があります。
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ferodo クラッチ (銅製ではない) と ProtoXide Fiat 500 Abarth 強化プレッシャー プレートを備えたスチール製シングルマス フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを搭載したすべての Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito エンジン。軽量の CNC 加工スチール フライホイールで、5 ~ 6 速マニュアルと MTA オートマチック ギアボックスの両方に取り付けられます。
シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化
フィアット アルファ ランチア 1300 マルチジェット ターボディーゼル エンジン用の特別なクッション性のあるライニング ディスクを備えた強化クラッチ キットで作られた単一質量鋼フライホイール付きキット。
スターターモータークラウンが取り付けられた完全な軽量スチールフライホイール。オリジナルとプラグアンドプレイ。他のエンジンバージョンとは互換性がありません。このフライホイールはオリジナルのマルチエアクラッチ専用です。
フィアットパンダプントフィアット600 、フィアットGrandePunto 1200と同様のエンジン用軽量スチールフライホイール Grandepunto 1400 95 と Alfaromeo Mito 1400 16v non turbo engine which has fitted turbo engine of 500 Abarth.このエンジンは、フィアットパンダプントフィアット600と同様のエンジン用軽量スチールフライホイールです。このアプリケーションは、1200アスピレーテッドファイアを搭載した車両にターボエンジンを搭載し、オリジナルの1100または1200ギアボックスを維持している方が購入する必要があります。
ソリッド素材から機械加工されたクラウンを備えた軽量スチールフライホイールが付属し、すでに取り付けられています。
軽量アルミニウムフライホイール ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ オリジナルのフライホイールと同様に交換可能ですが、軽量で、オリジナルまたは強化クラッチ用のアルミニウムとスチールプレートで作られています。
フライホイールアルミは、単板クラッチに適した規格に置き換えます。重量kg。 2,210 ORIG。 4,900これは、シリーズの冠とそのバランスの挿入が必要です。
Ferrari 512BB 軽量スチール フライホイール (固体素材から機械加工されたクラウン付き) が付属し、すでに取り付けられています。このフライホイールは、元のフライホイール ref を置き換えます。 109558
軽量スチールフライホイールルノー5GT1400ターボは、元のフライホイールと同等に交換可能ですが、軽量で、元のフライホイールのように鋳鉄ではなく、スチールでより大きな抵抗で作られています。
軽量スチール エンジン フライホイール Audi S3 および TT 1800 20v Turbo 210 225 hp
強化クラッチキット フィアット 500 アバルト グランデ プント ブラボー T-jet 強化に使用しているSSキットより+32%アップしたので、かなり強化されています。
スターターモータークラウンを備えた軽量スチールフライホイール。オリジナルでプラグアンドプレイ。 Multiair エンジンおよび最新バージョンとは互換性がありません。 Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta への取り付けに適しており、1400 16v ターボ エンジンを使用するすべてのバージョンと互換性があります。