エキゾーストマニホールド ロータス エリーゼ 1800 16v 106hp 4-1 ステンレススチール トヨタ エンジン

プジョー 106 1.6 16V 自然吸気 4-2-1 エンジン用のステンレス製マニホールド。

容積測定モーター用のタイプ4-2-1ステンレス鋼マニホールド

4-2-1 タイプ SJ410-413 にスズキ ビターラ 1600 16v エンジンを搭載したスズキ サムライ エキゾースト マニホールド。

丸ダクトとステンレス鋼で4-1コレクター。

エキゾーストマニホールド ヒュンダイ クーペ 1600-2000 16v タイプ 4-2-1 楕円形ステンレススチールダクト。

1.3 16vエンジン（スイフト）タイプ4-2-1を搭載したスズキSJ410-413を取り付けるためのステンレス鋼マニホールド、クランプ用の最終アタッチメント付き。

フィアットクーペ200016V4-2-1吸引エンジン用のステンレス鋼エキゾーストマニホールド。

アバルト A112 ステンレススチールマニホールドは、低速と特大ダクトを好むスポーティな 4-2-1 タイプを備えています。

ステンレス製のマニホールド完全TIG溶接。

ステンレススチール製エキゾーストマニホールド BMW E36 1800 吸気 4-2-1 ステンレススチールタイプ 4-2-1 の交換品として、ほぼ中央まで届く完全なマニホールド全体の。

ヒュンダイ クーペ 1600 16v 106hp ステンレススチール製エキゾーストマニホールド 4-2-1 円形ダクト、触媒なしのスポーツエキゾーストマニホールド。

スズキスイフトGTI130016vエキゾーストマニホールド

フィアット プント 1200 16v エキゾースト マニホールドは、第 1 シリーズ バージョンでは 4-2-1 ステンレススチール製、ランチア Y 16v モデルはすべてのモデルですが、最初のユーロ 2 シリーズはアルミニウム インテーク マニホールドを備えています。