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ステンレス製のマニホールド完全TIG溶接。
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アバルト A112 ステンレススチールマニホールドは、低速と特大ダクトを好むスポーティな 4-2-1 タイプを備えています。
ルノー クリオ 1,800 および 2,000 ウィリアムズ 4-2-1 タイプ エンジンを搭載したステンレス製の芸術品のエキゾーストマニホールド。
ヒュンダイ クーペ 1600 16v 106hp ステンレススチール製エキゾーストマニホールド 4-2-1 円形ダクト、触媒なしのスポーツエキゾーストマニホールド。
スズキ ジムニー エンジン エキゾーストマニホールド M13A M16A 4-2-1 ステンレス製でM13A、M16Aに装着可能。
プジョー 106 1.6 16V 自然吸気 4-2-1 エンジン用のステンレス製マニホールド。
アルファ ロメオ 75 ツイン スパーク 2000 ステンレス製エキゾースト マニホールドと吸気電子インジェクション 4-2-1 を交換品として使用し、すべてを完備し、写真に示すように中央ユニットまで届きます。
フォルクスワーゲンゴルフVR6 2.8吸気エンジンのためのステンレス製のマニホールドオリジナルと具体的な手順EGRとの2枚。
エキゾーストマニホールド フィアット 1200 8v 吸気プントグランデプント、フィアット 500、ランチア Y ステンレススチールスポーツエンジンタイプ 4-2-1
オリジナルの交換用ステンレススチール製ルノー クリオ 3,000 V6 スポーツ エキゾースト マニホールド
Vitara 1600 8V エンジンを搭載したスズキ サムライ エキゾースト マニホールドはステンレス製で、エキゾースト センターにクランプ用の最終接続を備えた 4-2-1 タイプの Vitara 1600 8V エンジンを搭載したスズキ サムライ SJ410-413 の取り付け用です。
Lotus S3 4-1 スポーツステンレススチールマニホールドは、トヨタ 1ZZ エンジン用の特大ダクトを備えています。ロータス エリーゼ S1119 Aバージョン
1.3 16vエンジン(スイフト)タイプ4-2-1を搭載したスズキSJ410-413を取り付けるためのステンレス鋼マニホールド、クランプ用の最終アタッチメント付き。
Mini Cooper S 1600 R53 スポーツエキゾーストは Protoxyde によって承認され、それぞれステンレス鋼製の 80 mm エッジ端子を備えています。
ステンレス製のマニホールド完全TIG溶接。