2線式無線極性反転電動排気バルブ開閉制御ユニット

ワイヤレスコントロールおよびコントロールユニットで使用するサイレンサーエキゾーストマフラーで開閉するバルブからなるキットがすべてこのキットに含まれています。

マフラー開閉を管理するためのマフラー排気開閉コントローラー-電気モーターを標準装備した排気バルブで開閉します。

マフラーの出口を電気制御で開閉する電動バルブです。

純正マフラーを交換してスポーティなマフラーに仕上げる際に、マフラーに排気開閉バルブを溶接し、マフラーエキゾーストを開閉できる純正の電子管理を維持したい場合、純正の電動モーターを組み直して、車の通常の元の管理、スポーツボタン、ダイナミックなどを維持するために、車のモーター標準。

元のエキゾーストを交換してスポーティなエキゾーストを作成するときにエキゾーストに溶接するバルブで、マフラーのエキゾーストを開閉できる車の元の電子管理を維持し、元の電気モーターを再組み立てしてストックモーターを維持したい車、スポーツボタン、ダイナミックなどの通常の元の管理を維持するために'自動の。

このバルブは、アウディS3 TT、フォルクスワーゲンゴルフGTI、BMWのオリジナルのマフラーの駆動モーター、およびメルセデスグループで使用できます。

あなたは第二の追加の排気を開くことができ、完全に電子弁！

コントロールユニットを備えたフェラーリ 458 キットを使用すると、車室内から必要に応じて開閉することで、オリジナルの排気バルブの管理をバイパスできます。

2 線式コネクターで 1 つまたは 2 つの排気バルブを制御できるマフラーリモコン付き開閉電動排気バルブコントローラー。

純正マフラーを持っている2つのエキゾーストバルブのマフラーの開閉を管理するマフラーエキゾーストオープニングコントローラー。

この完全なコントロール ユニット キットを使用すると、車室内から必要に応じて排気装置を作動または停止することで、元の排気装置のバルブの管理をバイパスできます。

この完全なキットは、車にすでに存在していなければならないエンジン抑制を使ってそれを自由に作動させたり停止させたりすることにより、元の排気ガスのバルブの管理を回避することを可能にします。

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