コントロールユニットとリモコンで電子マフラー排気を開くためのダブルバタフライバルブ

このキットを使用すると、排気口のバルブ（別売り）にコマンドが送信されるターボの圧力を個別に決定して、すぐに開くことができます。

フェラーリ 430 の完全なキット。必要に応じて、オリジナルのエキゾーストのバルブを有効または無効にすることで、バルブの管理をバイパスできます。

あなたは第二の追加の排気を開くことができ、完全に電子弁！

このキットを使用すると、排気バルブ（別売り）に指令を送り、排気バルブを瞬時に開くターボ圧力を独自に決定できます。

マフラー開閉を管理するためのマフラー排気開閉コントローラー-電気モーターを標準装備した排気バルブで開閉します。

手動制御で排気音を開閉するためのステンレス鋼バルブ。

BMW M140i マフラー排気開度コントローラーは、図のように電動モーターを標準装備した排気バルブ付きマフラーの開閉を管理します。

既存の純正バルブと交換する場合や予備として購入したい場合に、排気バルブに取り付ける電動モーター。 2線式コネクタ

リモコンのボタンを押すたびに極性を自動的に継続的に変更するタイミングパルスを介して 2 線式排気マフラーのバルブを開閉する配線を備えた完全な制御ユニット。これにより、排気側にすでに存在するバルブを開くか、または開くことができます。近い。 12 ボルト電源により、リモコンのボタンを押すだけで排気口のバタフライを開閉できます。