メルセデス A45 - A35 電子排気バルブは、オリジナルバルブ開閉マフラーを交換します。

元のエキゾーストを交換してスポーティなエキゾーストを作成するときにエキゾーストに溶接するバルブで、マフラーのエキゾーストを開閉できる車の元の電子管理を維持し、元の電気モーターを再組み立てしてストックモーターを維持したい車、スポーツボタン、ダイナミックなどの通常の元の管理を維持するために'自動の。

このバルブは、アウディS3 TT、フォルクスワーゲンゴルフGTI、BMWのオリジナルのマフラーの駆動モーター、およびメルセデスグループで使用できます。

コントロールユニットを備えたフェラーリ 488 キットを使用すると、車室内から必要に応じてバルブを開閉することで、フェラーリ 488 排気装置のバルブ管理をバイパスできます。

あなたは第二の追加の排気を開くことができ、完全に電子弁！

ワイヤレスコントロールおよびコントロールユニットで使用するサイレンサーエキゾーストマフラーで開閉するバルブからなるキットがすべてこのキットに含まれています。

2電子制御ユニットと相対リモートコントロールを備えた2つの排気口を開閉できる完全電子バルブ

このキットを使用すると、排気バルブ（別売り）に指令を送り、排気バルブを瞬時に開くターボ圧力を独自に決定できます。

車やバイクの排気口の空気圧バルブ、ディーゼル ターボ用のポップオフ バルブなどの管理に使用される 3 方向ソレノイド バルブ。図に示すようにフィルタを備えたソレノイドは、取り外しも可能です。

マフラー排気を開閉する真空制御付きスペアバルブ。

Audi R8 ワイヤレス リモート 4200 V8 および 5200 V10 キットはすべてのバージョンに有効で、コントロール ユニットが付属しているため、元の管理を切り替えて内側から直接開閉することで、希望に応じて元の排気のバルブの管理をバイパスできます。リモコンのボタンを押すだけで車室内を操作できます。

既存の純正バルブと交換する場合や予備として購入したい場合に、排気バルブに取り付ける電動モーター。 2線式コネクタ

オリジナルのエキゾーストを交換してスポーツエキゾーストを作成し、マフラーエキゾーストの開閉、オリジナルの電気モーターの再組み立て、シリーズの維持を可能にする車のオリジナルの電子管理を維持したい場合に、ポルシェ マカンのエキゾーストに溶接されるバルブ車の通常の元の管理、スポーツボタン、ダイナミックなどを維持するために車の。表示されている価格は、バルブを適応させたおかげで 2 つの電気モーターを除いた両方のバルブを指しており、2 つの特別なスプリングのおかげでオリジナルのモーターが再利用されているため、管理はオリジナルと同じになります。

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

フェラーリ 430 の完全なキット。必要に応じて、オリジナルのエキゾーストのバルブを有効または無効にすることで、バルブの管理をバイパスできます。