ターボ圧力に基づいた排気開口部のキット

リモコンのボタンを押すたびに極性を自動的に継続的に変更するタイミングパルスを介して 2 線式排気マフラーのバルブを開閉する配線を備えた完全な制御ユニット。これにより、排気側にすでに存在するバルブを開くか、または開くことができます。近い。 12 ボルト電源により、リモコンのボタンを押すだけで排気口のバタフライを開閉できます。

すべての Android スマートフォンおよびタブレットで ProtoXide APP を使用するだけで排水管を開閉できる Bluetooth インターフェース

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

元のエキゾーストを交換してスポーティなエキゾーストを作成するときにエキゾーストに溶接するバルブで、マフラーのエキゾーストを開閉できる車の元の電子管理を維持し、元の電気モーターを再組み立てしてストックモーターを維持したい車、スポーツボタン、ダイナミックなどの通常の元の管理を維持するために'自動の。

このバルブは、アウディS3 TT、フォルクスワーゲンゴルフGTI、BMWのオリジナルのマフラーの駆動モーター、およびメルセデスグループで使用できます。

エキゾーストのフラップを自動的に開閉できるアクティブ化または非アクティブ化モジュール。

手動制御で排気音を開閉するためのステンレス鋼バルブ。

うつ病または圧力コマンドで使用するためのバルブは、排気マフラーを開きます。

マフラーの出口を電気制御で開閉する電動バルブです。