Sacensību gultņu turbokompresori

Rediģēt jūsu turbokompresors gultņiem GTX transformāciju

Turbokompresors uz gultņiem ar pilnīgi jaunu tehnoloģiju, kas raksturīga Abarth vai Mini R56 vai Peugeot - Citroen dzinējiem ar parasto dzinēju, fotoattēls var nebūt pareizs atkarībā no iegādātā automašīnas modeļa.

Turbokompresors gultņi ar jaunajām tehnoloģijām un ar spirālveida nerūsējošā tērauda!

Turbokompresors gultņi ar jauno tehnoloģiju konfigurēta ar spirālveida nerūsējošā tērauda!

Jūsu turbokompresora modifikācija ar gultņu pārveidošanu Ferrari 208. Plug and Play

Garrett turbokompresors bukses eļļas dzesēšanu piemērota jaudu līdz 200 zirgspēkiem

Izmaiņas jūsu turbokompresora transformācijas gultņiem un palielināšanu

Izmaiņas jūsu turbokompresoru sniegta

Izmaiņas jūsu turbokompresoru, lai palielinātu un transformācija gultņu

Turbokompresori oriģinālu atjaunošanu ar modifcation par labāko shot pie zema

Izmaiņas jūsu turbokompresoru ar transformāciju un palielināšanu gultņu Porsche 944.

Uz Mitsubishi Td04 bāzes izgatavots ProtoXide tehniskās nodaļas turbokompresors 1400 T-jet Abarth dzinējiem

Turbokompresors gultņi ar spirāli nerūsējošā tērauda visā sagataves arī corasse!

ProtoXide modificēts TD04 bukses turbokompresors 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 dzinējiem.

Turbokompresora Gt1446 modifikācija, pat ja ir salauzta, mums ir jānosūta savs turbokompresors, un mēs uzstādām citu modificētu lielāku sirdi, kas ļauj sasniegt 30 ZS vairāk nekā sākotnējā versija. Ir iespējams pievienot mazgāšanas ierīci, kas iegūta no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoksīda.

Izmaiņas jūsu turbokompresoru Audi dzinējiem - VW TFSI 2000.

Palielināts turbokompresors divām "Plug and Play" gultņiem jaudas kārtībā 300-330 zs

Turbokompresors uz gultņiem nodrošina jaudu 200-270 zs atkarībā no pielietojuma

Turbokompresors uz gultņiem, kas ļauj jaudas 200-3000 zirpni, atkarībā no pielietojuma un lietošanas spiediena.

Turbokompresors uz buksēm, kas pielāgotas 1,4 t-jet abarth dzinējiem, un Avional lāpstiņrite izgatavota no cieta

Turbokompresors uz buksēm ar 360 grādu vilces gultni, 95 zirgspēku versiju un vēl vairāk + 2 mm palielinātu ieplūdes ventilatoru, kas uzstādīts uz 75 Zs bāzes versijas ar fiksētu ģeometriju.

Mitsubishi TD04 bāzes turbokompresors pārveidots ar Protoxide komponentiem

Turbokompresors Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbodzinējiem, uzstādāms uz RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... ar oriģinālo K03 turbokompresoru. Šis turbo ir lielāks par oriģinālo K03 un arī CUP versijas K04.

Mitsubishi TD04 turbokompresors 1400-1600cc benzīna un dīzeļdzinējiem, dzesēts un eļļots tikai ar eļļu.

Jūsu turbokompresora modifikācija palielināšanai un pastiprināšanai ar 360 ° vilces gultni. Modifikācija, kas sasniedzama visiem šī 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le mans un tamlīdzīgiem dzinējiem

Borg Warner turbokompresora modifikācija par piemaksu un pastiprinājumu

Pārveidošana jūsu turbokompresorā, lai pārveidotu GTX Rov gultņus.

Liela izmēra un modificēts turbokompresors Smart ForTwo benzīnam un pastiprināts ar 360 ° vilces piekto riteni. Tas tiek uzstādīts, uzstādot oriģinālu.

Fiat 500 Abarth turbokompresora Gt1446 pārveidošana un palielināšana, mēs izmantojam rotācijas turbokompresoru un uzstādām citu modificētu "sirds" korpusu, kas ir lielāks par sākotnējo versiju, un tajā pašā laikā saglabājam sākotnējo estētisko ietekmi. Ir iespējams pievienot izplūdes gāzi, kas izgatavota no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoxide.