
- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide
Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 Garrett - Mitsubishi taisnstūrveida savienojums ar taisnstūra caurumu izplūdes kolektora izgatavošanai.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Izplūdes blīve turbokompresoriem ar T2 savienojumu - T25 T28 un GT 23-GT 25 - GT 28 un GTX28 - GBC metālisks no nerūsējošā tērauda ar pastiprinošu un blīvējošu malu.
Ieslodzītie par augstām temperatūrām 8mm x 1.25
Kvadrātveida IHI turbokompresora savienojuma kolektora atloks uz Fiat 500 Abarth kolektoriem ar vītņotiem caurumiem.
Universāls izpūtēja izplūdes atloks ar atveri.
Atloka izplūdes caurulei Turbokompresors IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet un tamlīdzīgi
Atloks drenāžas izejas Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 vai atvērt ar 4 caurumiem
Atloks kvadrātveida IHI turbokompresoru uzstādīšanai uz Abarth T-jet kolektoriem
IHI VL7 izplūdes atloka tērauda trokšņa slāpētāja izvadam Fiat Punto GT vai Uno Turbo 1400
Pielāgots atloks Mēs izveidojam jebkura veida atlokus, izmantojot jūsu sniegto paraugu, failu vai zīmējumu, izmantojot jebkura veida materiālus līdz 150 mm biezam ar ūdens griešanu.
Atloks, kas pārveido Turbo T3-T4 stiprinājumu par Garrett V joslas stiprinājumu, piemēram, GTX vai G sērijas Garrett turbokompresoriem.
Vairāku atveru atvērts izejas atloks Renault 5 GT vai Punto GT vai Turbo uz GT23 gultņiem
Kaste, kas palīdz izveidot izplūdes kolektoru, ko izmanto, lai atvieglotu četru izplūdes cauruļu savienošanu ar vienu turbo atloku.
Flange, kas ļauj pagriezt pozīciju 90 grādu kolonnās ar vecā stila ovālajiem savienojumiem.
TialSport 38 MVS ārējā izplūdes vārsta blīvējuma gredzena atloks. Gredzens, kas atrodas starp vārsta galvu un izplūdes ieplūdes atloku, kas nāk no izplūdes kolektora
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloka. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis Vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
Turbokompresora atloks, kas ļauj uzstādīt turbokompresorus ar FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD savienojumu, lai izveidotu izplūdes kolektorus. Šis ir atloks, kur turbokompresors pieskrūvē pie izplūdes kolektora.
Atloku tērauda izplūdes turbo Garrett GT35 GT 30 un instalējamu versija, kas nav pārspiediena vārsts.
Izplūdes atveres atloks 38mm Tial ovāls izplūdes ieplūdes un izplūdes atvere
Nerūsējošā tērauda nipelis, kas ļauj nofiksēt termopāri, kas mēra izplūdes temperatūru, kurai ir atšķirīgs solis no mūsu parastajiem.
Nerūsējošā tērauda nipelis, kas ļauj fiksēt termopāri, kas mēra izplūdes temperatūru.
Īpašs armatūras komplekts, blīves un visas caurules, kas nepieciešamas Garrett GT 25-28 un GTX 28 un GTX30 turbokompresoru montāžai
Kaste, kas palīdz izveidot izplūdes kolektoru, ko izmanto, lai atvieglotu četru izplūdes cauruļu savienošanu ar vienu turbo atloku.
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 atvērts vairāku caurumu notekcaurules atloks no tērauda, notekcaurules izplūdes caurule, trokšņa slāpētāja izplūdes sānu izeja.
Turbokompresora atloks ar T3 tērauda savienojumu Garrett Turbokompresora ieplūdes savienojumam
Tērauda atloks Fiat Punto Gt 1400 un Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 galvas kolektoriem
Vītņota bukse, kas jāmetina pie izplūdes 18x1,5 lambda zondes ievietošanai
Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 Garrett - Mitsubishi taisnstūrveida savienojums ar taisnstūra caurumu izplūdes kolektora izgatavošanai.