izplūdes atloku par Mitsubishi TD04 turbo vertikālajā notekcaurulē vai Garrett GT2056

Flange, kas ļauj izmantot jauno chesttegate 44 kolektoros ar vecā stila ovālajiem savienojumiem.

Garrett turbokompresora V-joslas atloka Garrett GTX28 ritināšanai. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett GTX28 turbo, šis vband gredzenveida atloks ir tas, kas jums nepieciešams no nerūsējošā tērauda. 2

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 Garrett - Mitsubishi taisnstūrveida savienojums ar taisnstūra caurumu izplūdes kolektora izgatavošanai.

V-joslas atloks turbokompresoram, kas ir standarta montieri OPEL Corsa OPC 1600 visām versijām.

V-band atloks Garrett GT1446 turbokompresoru

Downpipe par turbokompresora GT28-mount vband

Izplūdes atloks Fiat Uno Turbo Punto GT trokšņa slāpētājam, kas ir daļa no notekcaurules

Dzelzs atloku, kas ļauj jums izmantot jaunos izlaišanas vārsts uzbrukumus kolektoru ar vecmodīgs ovāls.

Mitsubishi TD04HL turbo izplūdes atloks ar 3 caurumiem

Tērauda atloka vāciņš, lai aizvērtu izplūdes kolektora atveri, kas saistīta ar 38 ovālu Tial ārējo izplūdes vārstu savienojumu

izplūdes atloku, kas ļauj jums izmantot oriģinālo GT notekas punktu, kad jūs vēlaties instalēt turbo plus Garrett GT25-GT28.

Turbokompresora atloks ar T3 tērauda savienojumu Garrett Turbokompresora ieplūdes savienojumam