Renault Clio 4 RS 1600 turbokompresora atloka oriģinālais savienojums

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 T25 savienojumu izplūdes kolektora konstrukcijai. Atloks, ko izmanto daudziem Garrett un Mitsubishi TD04 turbokompresoriem.

V-joslas atloka gredzena turbokompresora ritināšanas Garrett GTX30 izplūdes OUTPUT lejupcaurules nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētājs. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, šis vband gredzenveida atloks ir tas, kas jums nepieciešams. 1

Mitsubishi TD04HL turbo izplūdes atloks ar 3 caurumiem

Tērauda atloks Garrett GT30-GT35 turbomotoram, ko var uzstādīt tikai versijai ar iekšējo aizbīdni.

Atvērta izeja atloks Garrett turbokompresora GTO221.

Vairāku atveru atvērts izejas atloks Renault 5 GT vai Punto GT vai Turbo uz GT23 gultņiem

GBC 14-200 turbokompresora atloks un tērauda izplūdes kolektors izplūdes kolektora konstrukcijai, ar trīsstūrveida atloku.

Garrett turbokompresora V-joslas atloka Garrett GTX28 ritināšanai. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett GTX28 turbo, šis vband gredzenveida atloks ir tas, kas jums nepieciešams no nerūsējošā tērauda. 2

Tērauda atloka vāciņš, lai aizvērtu izplūdes kolektora atveri, kas saistīta ar 38 ovālu Tial ārējo izplūdes vārstu savienojumu

Īpašs obligātais atloks, kas jāuzstāda oriģinālajam Lancia Delta turbokompresoram oficiālajās fisches sacensībās.

Dzelzs atloku, kas ļauj jums izmantot jaunos izlaišanas vārsts uzbrukumus kolektoru ar vecmodīgs ovāls.

Atloks, kas pārveido Turbo T3-T4 stiprinājumu par Garrett V joslas stiprinājumu, piemēram, GTX vai G sērijas Garrett turbokompresoriem.

Atloku, kas pārvērš uzbrukumu T3, T4 Turbo ar Tial v-band savienojumu