V-joslas atloka gredzena turbokompresors Garrett GTX28 OUTLET ritošā izplūdes caurule no nerūsējošā tērauda

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 Garrett - Mitsubishi taisnstūrveida savienojums ar taisnstūra caurumu izplūdes kolektora izgatavošanai.

Īpašs obligātais atloks, kas jāuzstāda oriģinālajam Lancia Delta turbokompresoram oficiālajās fisches sacensībās.

Downpipe par turbokompresora GT28-mount vband

MVS vband atloka nerūsējošā tērauda izplūdes gredzens, kas jāmetina uz izplūdes vārsta trokšņa slāpētāja izplūdes caurules, lai varētu nostiprināt 38 mm Tial MVS ārējo izvadcauruli ar tā vjoslas skavu.

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 T25 savienojumu izplūdes kolektora konstrukcijai. Atloks, ko izmanto daudziem Garrett un Mitsubishi TD04 turbokompresoriem.

Mitsubishi TD04HL turbo izplūdes atloks ar 3 caurumiem

V-joslas atloka Garrett G25 550 un G25 660 turbokompresora izplūdes kolektora pusē. Ja jums ir jāizgatavo izplūdes kolektors vai jums jau ir kolektors, tas ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G25 550 vai G24 660 turbo, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.

Atloku, kas pārvērš uzbrukumu T3, T4 Turbo ar Tial v-band savienojumu

Atloks, kas jānovieto starp Garrett turbokompresoru un oriģinālo Punto GT un Fiat Uno Turbo 1400 notekcauruli.

Atvērta izeja atloks Garrett turbokompresora GTO221.

Tērauda atloks Garrett GT30-GT35 turbomotoram, ko var uzstādīt tikai versijai ar iekšējo aizbīdni.

Atloku, kas pārvērš uzbrukumu T3, T4 Turbo ar Tial v-band savienojumu