Renault CLio 4 RS 1600 izplūdes kolektors

Mitsubishi TD04HL turbo izplūdes atloks ar 3 caurumiem

Atloks kvadrātveida IHI turbokompresoru uzstādīšanai uz Abarth T-jet kolektoriem

Downpipe par turbokompresora GT28-mount vband

Tērauda atloks Garrett GT30-GT35 turbomotoram, ko var uzstādīt tikai versijai ar iekšējo aizbīdni.

Pielāgots atloks Mēs izveidojam jebkura veida atlokus, izmantojot jūsu sniegto paraugu, failu vai zīmējumu, izmantojot jebkura veida materiālus līdz 150 mm biezam ar ūdens griešanu.

Atloks drenāžas izejas Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 vai atvērt ar 4 caurumiem

Garrett turbokompresora V-joslas atloka Garrett GTX28 ritināšanai. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett GTX28 turbo, šis vband gredzenveida atloks ir tas, kas jums nepieciešams no nerūsējošā tērauda. 2

Atloku, kas ļauj uzstādīt turbo kolektori ar T2 mount uz T-Jet Abarth

IHI VL7 izplūdes atloka tērauda trokšņa slāpētāja izvadam Fiat Punto GT vai Uno Turbo 1400

Dzelzs atloku, kas ļauj jums izmantot jaunos izlaišanas vārsts uzbrukumus kolektoru ar vecmodīgs ovāls.

Renault Clio 4 RS 1600 Turbokompresora ieplūdes atloka ar oriģinālo savienojumu

Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloks ir pagarināts ar lambda zondes buksi, kas jau ir apstrādāta no cietas. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams. Šī iegarenā versija ievērojami atvieglo uzstādīšanu un jau tagad ļauj izveidot caurumu lambda zondei.