Ieplūdes plate turbo dzinējiem Abarth T-Jet Abarth T2

Vband nerūsējošā tērauda gredzena atloks, kas jāpiemetina uz izplūdes kolektora, lai nostiprinātu 44 mm Tial Sport MVR ārējo ieplūdes atveri.

Dzelzs atloku, kas ļauj jums izmantot jaunos izlaišanas vārsts uzbrukumus kolektoru ar vecmodīgs ovāls.

Atloks drenāžas izejas Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 vai atvērt ar 4 caurumiem

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 Garrett - Mitsubishi taisnstūrveida savienojums ar taisnstūra caurumu izplūdes kolektora izgatavošanai.

Flange, kas ļauj izmantot jauno chesttegate 44 kolektoros ar vecā stila ovālajiem savienojumiem.

GBC 14-200 turbokompresora atloks un tērauda izplūdes kolektors izplūdes kolektora konstrukcijai, ar trīsstūrveida atloku.

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 T25 savienojumu izplūdes kolektora konstrukcijai. Atloks, ko izmanto daudziem Garrett un Mitsubishi TD04 turbokompresoriem.

Universāls trokšņa slāpētāja izplūdes atloks ar 56 mm atveri vai, norādot to piezīmēs, varam izveidot atveri ar vēlamo izmēru.

Īpašs obligātais atloks, kas jāuzstāda oriģinālajam Lancia Delta turbokompresoram oficiālajās fisches sacensībās.

Izplūdes gredzena v-joslas atloks dzinējiem ar MQB dzinēja kodu, piemēram, Volkswagen Golf 7 GTi R nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja notekcaurules izvadi. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un jums tā ir jāmaina, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.

Pielāgots atloks Mēs izveidojam jebkura veida atlokus, izmantojot jūsu sniegto paraugu, failu vai zīmējumu, izmantojot jebkura veida materiālus līdz 150 mm biezam ar ūdens griešanu.

izplūdes atloku, kas ļauj jums izmantot oriģinālo GT notekas punktu, kad jūs vēlaties instalēt turbo plus Garrett GT25-GT28.

par Holset turbokompresora izplūdes atloka HX25W, HX27W