Adapteris flautai ārējās degvielas spiediena regulatoru

Degvielas spiediena regulators, regulējams un tieši ievietojams oriģinālajā tvertnē bez jebkādām modifikācijām, kas ļauj regulēt degvielas spiedienu no 0,5 līdz 4,8 bar statiski plus kompresora uzlāde. Tas tiek uzstādīts, vienkārši noņemot ātro klipsi un uzliekot šo regulatoru, neko citu neuzstādot.

Degvielas spiediena regulators Volvo 850 - C70 - S70 - V70 pēc 1996. gada ar elektronisku iesmidzināšanu, kas izgatavots, lai aizstātu tagad neiegādājamo oriģinālo Bosch 0280160554 ref 9146761. Turklāt šim degvielas spiediena regulatoram ir regulēšanas skrūve, kas ļauj regulēt degvielas spiedienu līdz vajadzīgajam spiedienam. .

Benzīna spiediena regulators, tieši ievietojams, lai uzstādītu degvielas grozā tādiem modeļiem kā Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vienmēr pārbaudiet oriģinālā modeļa klātbūtni tvertnē) bez jebkādām izmaiņām, kas ļauj regulēt benzīna spiediens no smalka līdz 5,9 bāriem, nevis kalibrēts uz 3,0 - 3,5 bāriem kā oriģinālam. Šis regulators ļauj veikt turbo pārveidošanu, saglabājot oriģinālos sprauslas, bez nepieciešamības izveidot otru līniju degvielas atgriešanai. Kad oriģinālais degvielas sūkņa grozs ir izjaukts, oriģinālais regulators tiek noņemts un mūsējais tiek uzstādīts mazāk nekā 5 minūšu laikā.

Bigbenzīna spiediena regulatora rezerves membrāna.

Benzīna spiediena regulators, kas paredzēts, lai aizstātu oriģinālo, tagad nav pieejams. Turklāt tam ir regulēšanas skrūve, kas ļauj pielāgot degvielas spiedienu vēlamajam spiedienam.

Degvielas spiediena regulators Jaguar Audi Land Rover regulējams FPR BOSCH 0280160234 92018573 jānomaina pret oriģinālo regulatoru. Turklāt, salīdzinot ar oriģinālo, šim iesmidzināšanas degvielas regulatoram ir regulēšanas skrūve, kas ļauj regulēt degvielas spiedienu līdz vēlamajam spiedienam.

Adapteris ārējam benzīna spiediena regulatoram, kas ievietojams uz oriģinālās rievas, kas raksturīga daudziem Opel modeļiem

Lancia Delta turbo 2000 16v degvielas spiediena regulators piemērots arī visiem elektroniskajiem iesmidzināšanas dzinējiem, kur nepieciešama oriģinālam līdzīga nomaiņa. Regulējams degvielas spiediena regulators, ko var izmantot lieliski saderīgs ar visām Lancia Delta 1600 8v versijām un Lancia Delta 2000 dzinējiem, gan 8, gan 16v Evo un jebkuru citu versiju, gan katalītisku, gan nekatalītisku, un mēs apstiprinām perfektu saderību ar visiem 2000 Lancia - šī perioda dzinēji.

Regulējams Alfa Romeo 75 Turbo 1800 degvielas spiediena regulators, lai aizstātu oriģinālo, kas tagad ir kļuvis nepieejams, kur nepieciešama augsta precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams un vienas diafragmas PLUG AND PLAY ar parastajiem oriģinālajiem piederumiem.

Benzīna spiediena regulators dzinējiem ar atmosfēru vai turbokompresoru, lieliski piemērots arī dzinēja pārveidošanai no aspirācijas uz turbokompresoru, vienlaikus saglabājot karburatoru.

Kompakts degvielas spiediena regulators, kas piemērots visiem elektroniskās iesmidzināšanas dzinējiem

Alfa Romeo 75-90-164 degvielas spiediena regulators, ko var uzstādīt uz visiem V6 2000 -2500 -3000 aspirējamiem un regulējamiem Turbo dzinējiem, lai aizstātu oriģinālo, kas tagad ir kļuvis neaizsniedzams, kur nepieciešama augsta precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams un viena PLUG AND PLAY diafragma ar parastajiem oriģinālajiem piederumiem, kam ir divas ieejas bankām un viena atgriešana.

Benzīna spiediena regulators, kas tieši ievietojams un uzstādāms Mercedes Kompressor 1800 184zs 2010 tvertnē, bez jebkādām izmaiņām, kas ļauj regulēt benzīna spiedienu no smalka līdz 4,8 bar ar kompresora uzpildi.

Benzīna spiediena regulators, ko var ievietot tieši oriģinālajā Fiat Coupe 2000 20v Turbo flute bez nepieciešamības veikt nekādas modifikācijas un ļauj regulēt benzīna spiedienu no 0,5 līdz 4,8 statiskajiem bāriem plus kompresoru.

Alumīnija adapteris, kas darbojas kā degvielas ieplūdes vāciņš, lai atvieglotu ārējā degvielas spiediena regulatora uzstādīšanu, kas ievietojams uz oriģinālās rievas Hyundai Coupe 1600-2000 dzinējiem