Latviešu valoda
Categories
- Produktu kategorijas
-
- Atkritumu vārsti un rezerves daļas
- Atloki kolektoriem, turbo, notekcaurulei
- Benzīna spiediena regulatori
- Degvielas šļūtenes, pītas eļļas un aeronavigācijas piederumi
- Downpipe Turbo and Tubes novērš FAP
- Dzinēja jaunināšanas komplekts
- Elektroniskās aizdedzes un uzlabotās spoles
- Filtri
- Galvas vārsti un to sastāvdaļas
- Ieplūdes kolektori
- Inžektori
- Īpaši instrumenti
- Izplatiet tos
- Izplūdes kolektori
- Izpūtēji un izplūdes piederumi
- Kaklasaites apmales un V-Band Gredzeni
- Kalti virzuļi un dzinēja cilindri
- Komponentu elektronika
- Kompresori
- Lielgabarīta flautas inžektoriem
- Lielizmēra tauriņi
- Manometri, instrumenti, sensori, zondes
- Apaļie instrumenti
- Avārijas carburizācija
- Datu ieguve
- Degvielas mērinstrumenti un citi šķidrumi
- Digitālie paneļi automašīnām un motocikliem
- Elektroniskais mērinstruments ir atšķirīgs
- Instrumentu turētāji un instrumentu rāmji
- kontrole klauvē
- Motora tahometrs un maiņstrāvas lukturi
- OBD2 un diagnostikas instrumenti
- Sensori, termopāri, Lambda zondes
- Spiediena mērinstrumenti Turbo, benzīns, eļļa
- Spiediena sensori
- Temperatūras mērītāji
- Voltmetri un ampērmetrus
- MEKLĒT TRANSPORTLĪDZEKĻUS
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DĪZEĻA 20V
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB — GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB — GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100ZS
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120zs turbodīzeļa dzinējs 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotoss
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Mūsu pakalpojumi
- Overboost
- Pārsēji un siltuma aizsargi
- Pastiprinātas blīves galvai, dzinējam, turbo
- Pastiprinātas skrūves un tapas
- Pastiprināti balsti, Pārnesumu sviras
- PopOff vārsti un adapteri
- ProtoXide apģērbu tirdzniecības sīkrīki
- Regulējami skriemeļi un siksnas
- Rokas bremzes benzīna, ūdens un eļļas sūkņi
- Sadales vārpstas un motors
- Sajūgi Pastiprināti sacensību spararati un kroņi
- Samazinātas silikona uzmavas, izliekumi un nerūsējošā tērauda caurules
- alumīnija līknes
- Īpašas piedurknes automašīnām
- nerūsējošā tērauda līknes
- Pastiprināts silikona līknes
- Silikona līknes eļļai
- Silikona mazs izliekta pastiprināta
- T-piedurknes ar silikonu vai nerūsējošo tēraudu
- Taisnas samazinātas nerūsējošā tērauda caurules
- Taisnas silikona šļūtenes uzmavas
- taisni silikona piedurknēm samazināts
- Uzmavas Taisnas nerūsējošā tērauda caurules
- Savienojošie stieņi
- Slāpekļa oksīds - NOS
- Starpdzesētāji
- Sveču kabeļi un vāciņi
- Turbokompresori un piederumi
- Ūdens un eļļas radiatori, balsti, dzesēšanas komplekti, ventilatori un paliktņi
- Unichip vadības bloki, moduļi un vadi
- Vadības bloki, vadi un savienotāji
- Vārstu izplūdes sūcējs
Degvielas spiediena regulators Ferrari 348 - Mondial regulējams 0280160731 0280160715 137960
188,00 €
AR PVN
Degvielas spiediena regulators izgatavots, lai aizstātu tagad neiegūstamo oriģinālo regulatoru Ferrari 348. Turklāt, salīdzinot ar oriģinālo regulatoru, šim regulatoram ir papildu regulēšanas skrūve, kas nodrošina papildu funkciju regulēt degvielas spiedienu līdz vajadzīgajam spiedienam, lai nosegtu dažādus versijas.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Video
- Ferrari 348 degvielas spiediena regulators ar elektronisku iesmidzināšanu un Ferrari Mondial.
- Mēs esam izveidojuši regulatoru, lai aizstātu oriģinālo, kas tagad ir kļuvis nepieejams, un esam izveidojuši ar parastajiem veidgabaliem ar identiskiem soļiem un šļūtenes savienojumu degvielas atgaitas daļā.
- Šo regulatoru var uzstādīt oriģinālā Ferrari atsauces 137960 vai Bosch rezerves daļas koda 0280160731 un BOSCH 0280160715 vietā. Rūpīgi pārbaudiet savu regulatora modeli, jo šim auto ir iespējams atrast arī cita veida regulatoru, kas uzstādīts šim auto arī tad, ja tie ir ļoti maz versiju, vienmēr ir atrodami mūsu katalogā un atrodami piederumu sadaļā, bet no fotoattēla var viegli redzēt atšķirību, kas atrodas apakšējās caurules daļā uz degvielas atgriešanas.
- Var viegli sabojāt oriģinālo regulatoru vai šī sastāvdaļa vairs nefunkcionē pareizi, un pat ar caurdurtu diafragmu, ņemot vērā automašīnas vecumu, benzīns iet caur to pašu regulatoru un nonāk ieplūdes kolektorā arī caur vakuuma cauruli. ar visiem saistītajiem jautājumiem.
- Šis regulators, kas nav oriģinālais regulators, bet papildus oriģinālajam regulatoram, ļauj izlemt par vēlamo spiediena regulēšanu, pārvietojot skrūvi, kas pārklāta ar augšējo uzgriezni, lai varētu precīzi regulēt degvielas spiedienu. pat ja ir pārāk lieli sūkņi vai dažādas vajadzības (ja vēlaties, bagātiniet karburāciju) vai tāpēc, ka daži regulatori jāregulē uz 3 bāriem, bet citi jāregulē ar degvielas spiedienu 3,8 bāri, šādā veidā ir iespējams izvēlēties pareizo spiedienu pateicoties šī regulatora precizitātei.
- Regulators jau ir komplektēts ar BARP šļūtenes turētāju ar 16 x 1,5 mm 8 mm vītņotu savienojumu, lai to varētu piestiprināt pie kronšteina, un tas ir savienots ar oriģinālo flautu un vakuuma cauruli, kas izstrādāta sacīkšu sagatavošanai sacensībās.
- Šim dzinējam ir divi identiski regulatori, pa vienam katrai bankai, mūsuprāt, šai problēmai parādoties, ir vēlams izvērtēt, vai nav nepieciešams nomainīt arī otru, lai novērstu turpmākas problēmas.
- Savietojams ar Ferrari 348 vai Ferrari Mondial vienmēr ar dzinēju, īpaši uzstādīts gandrīz visās versijās, tomēr ir jāpievērš uzmanība, jo jaunākajos ap 1994. gadā ražotajiem auto var atrast no šī atšķirīgus spiediena regulatorus, kurus vienmēr ir iespējams iegādāties mūsu katalogā bet var uzstādīt tikai jaunākajās ierīcēs, kas ražotas ar regulatoru.
- Tāpēc šī iemesla dēļ mūsu padoms vienmēr ir rūpīgi pārbaudīt, kurš ir jūsu regulatora modelis, arī izmantojot mūsu fotoattēlus vai vēl labāk izlasiet oriģinālo kodu vai Bosch kodu, lai salīdzinātu to mūsu katalogā un būtu 100% pārliecināts par modeli. . pirkt.
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
Based on 0 reviews
-
Jums arī varētu patikt
In the same category
- On sale Flag
- Tikai tiešsaistē
- Izpārdošana!
- On sale Flag
- Izpārdošana!
- On sale Flag
- Tikai tiešsaistē
- Izpārdošana!
- On sale Flag
- Tikai tiešsaistē
- Izpārdošana!
copy of Uz sliedes uzstādāms degvielas spiediena regulators Audi TT S3 1800 20v Turbo regulējams
74,00 €
- On sale Flag
- Tikai tiešsaistē
- Izpārdošana!
Degvielas spiediena regulators izgatavots, lai aizstātu tagad neiegūstamo oriģinālo regulatoru Ferrari 348. Turklāt, salīdzinot ar oriģinālo regulatoru, šim regulatoram ir papildu regulēšanas skrūve, kas nodrošina papildu funkciju regulēt degvielas spiedienu līdz vajadzīgajam spiedienam, lai nosegtu dažādus versijas.