Degvielas spiediena regulators Ferrari 348 - Mondial regulējams 0280160731 0280160715 137960 Benzīna spiediena regulatori

Degvielas spiediena regulators Ferrari 348 - Mondial regulējams 0280160731 0280160715 137960

188,00 €
AR PVN

Degvielas spiediena regulators izgatavots, lai aizstātu tagad neiegūstamo oriģinālo regulatoru Ferrari 348. Turklāt, salīdzinot ar oriģinālo regulatoru, šim regulatoram ir papildu regulēšanas skrūve, kas nodrošina papildu funkciju regulēt degvielas spiedienu līdz vajadzīgajam spiedienam, lai nosegtu dažādus versijas.

Daudzums
  Noliktavā pēdējās preces

 Pieejams parasti tiek nosūtīts 24 stundu laikā

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

DROŠI Šifrēti maksājumi

 

Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem

 

Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Ferrari 348 degvielas spiediena regulators ar elektronisku iesmidzināšanu un Ferrari Mondial.
  • Mēs esam izveidojuši regulatoru, lai aizstātu oriģinālo, kas tagad ir kļuvis nepieejams, un esam izveidojuši ar parastajiem veidgabaliem ar identiskiem soļiem un šļūtenes savienojumu degvielas atgaitas daļā.
  • Šo regulatoru var uzstādīt oriģinālā Ferrari atsauces 137960 vai Bosch rezerves daļas koda 0280160731 un BOSCH 0280160715 vietā. Rūpīgi pārbaudiet savu regulatora modeli, jo šim auto ir iespējams atrast arī cita veida regulatoru, kas uzstādīts šim auto arī tad, ja tie ir ļoti maz versiju, vienmēr ir atrodami mūsu katalogā un atrodami piederumu sadaļā, bet no fotoattēla var viegli redzēt atšķirību, kas atrodas apakšējās caurules daļā uz degvielas atgriešanas.
  • Var viegli sabojāt oriģinālo regulatoru vai šī sastāvdaļa vairs nefunkcionē pareizi, un pat ar caurdurtu diafragmu, ņemot vērā automašīnas vecumu, benzīns iet caur to pašu regulatoru un nonāk ieplūdes kolektorā arī caur vakuuma cauruli. ar visiem saistītajiem jautājumiem.
  • Šis regulators, kas nav oriģinālais regulators, bet papildus oriģinālajam regulatoram, ļauj izlemt par vēlamo spiediena regulēšanu, pārvietojot skrūvi, kas pārklāta ar augšējo uzgriezni, lai varētu precīzi regulēt degvielas spiedienu. pat ja ir pārāk lieli sūkņi vai dažādas vajadzības (ja vēlaties, bagātiniet karburāciju) vai tāpēc, ka daži regulatori jāregulē uz 3 bāriem, bet citi jāregulē ar degvielas spiedienu 3,8 bāri, šādā veidā ir iespējams izvēlēties pareizo spiedienu pateicoties šī regulatora precizitātei.
  • Regulators jau ir komplektēts ar BARP šļūtenes turētāju ar 16 x 1,5 mm 8 mm vītņotu savienojumu, lai to varētu piestiprināt pie kronšteina, un tas ir savienots ar oriģinālo flautu un vakuuma cauruli, kas izstrādāta sacīkšu sagatavošanai sacensībās.
  • Šim dzinējam ir divi identiski regulatori, pa vienam katrai bankai, mūsuprāt, šai problēmai parādoties, ir vēlams izvērtēt, vai nav nepieciešams nomainīt arī otru, lai novērstu turpmākas problēmas.
  • Savietojams ar Ferrari 348 vai Ferrari Mondial vienmēr ar dzinēju, īpaši uzstādīts gandrīz visās versijās, tomēr ir jāpievērš uzmanība, jo jaunākajos ap 1994. gadā ražotajiem auto var atrast no šī atšķirīgus spiediena regulatorus, kurus vienmēr ir iespējams iegādāties mūsu katalogā bet var uzstādīt tikai jaunākajās ierīcēs, kas ražotas ar regulatoru.
  • Tāpēc šī iemesla dēļ mūsu padoms vienmēr ir rūpīgi pārbaudīt, kurš ir jūsu regulatora modelis, arī izmantojot mūsu fotoattēlus vai vēl labāk izlasiet oriģinālo kodu vai Bosch kodu, lai salīdzinātu to mūsu katalogā un būtu 100% pārliecināts par modeli. . pirkt.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5