- On sale Flag
- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide
- Izpārdošana!

Degvielas spiediena regulators, ko var tieši ievietot oriģinālā regulatora vietā, neveicot nekādas modifikācijas, un ļauj regulēt degvielas spiedienu līdz 4,8 bāriem statiski plus kompresora uzlāde.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Adapteris, lai atvieglotu ārējā benzīna spiediena regulētāja uzstādīšanu, kas jāievieto oriģinālā fliitē
Alumīnija adapteri, lai vieglāk varētu izmantot ārējā degvielas spiediena regulatoru, kas iekļauti sākotnējā flautu
Peugeot 106 Rallye 1300 degvielas spiediena regulators, gan aspirējams kā oriģināls, gan pārveidots ar turbo, kompakts un piemērots uzstādīšanai dzinējos, kur nepieciešama augsta regulēšanas precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams PLUG AND PLAY ar parastajiem oriģinālajiem piederumiem, lai aizstātu vecos oriģinālos regulatorus ar tagad sausām un novecojušām membrānām.
Degvielas spiediena regulators, kas paredzēts dažām Ferrari 348 versijām, tikai pašām jaunākajām versijām no 1994. gada un līdzīgas, kas jāaizstāj ar tagad neiegūstamo oriģinālo regulatoru. Turklāt tam ir regulēšanas skrūve, kas ļauj pielāgot degvielas spiedienu vēlamajam spiedienam.
Kompakts benzīna spiediena regulators, kas piemērots visiem iesūknēšanas un turboelektroniskās iesmidzināšanas motoriem, kur nepieciešama augsta precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams un ar dubultu membrānu PLUG AND PLAY ar parastajiem oriģinālajiem stiprinājumiem.
Solenoīda vārsts līdz 10 bāriem piemērots eļļai un benzīnam, kas ļauj to aktivēt ar šo komplektu atbilstoši vēlamajam spiedienam.
Alfa Romeo 75-90-164 degvielas spiediena regulators, ko var uzstādīt uz visiem V6 2000 -2500 -3000 aspirējamiem un regulējamiem Turbo dzinējiem, lai aizstātu oriģinālo, kas tagad ir kļuvis neaizsniedzams, kur nepieciešama augsta precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams un viena PLUG AND PLAY diafragma ar parastajiem oriģinālajiem piederumiem, kam ir divas ieejas bankām un viena atgriešana.
Kompakts degvielas spiediena regulators, kas piemērots visiem elektroniskajiem iesmidzināšanas dzinējiem, gan aspirētajiem, gan turbodzinējiem, kur nepieciešama augsta precizitāte.
Adapteris ārējam benzīna spiediena regulatoram, kas jāievieto oriģinālajā flautā, kas raksturīga daudziem Opel modeļiem
Lancia Delta turbo 2000 16v degvielas spiediena regulators piemērots arī visiem elektroniskajiem iesmidzināšanas dzinējiem, kur nepieciešama oriģinālam līdzīga nomaiņa. Regulējams degvielas spiediena regulators, ko var izmantot lieliski saderīgs ar visām Lancia Delta 1600 8v versijām un Lancia Delta 2000 dzinējiem, gan 8, gan 16v Evo un jebkuru citu versiju, gan katalītisku, gan nekatalītisku, un mēs apstiprinām perfektu saderību ar visiem 2000 Lancia - šī perioda dzinēji.
Degvielas spiediena regulators gan atmosfēriskiem, gan turbodzinējiem, komplektā ar oriģinālo adapteri, piemērots visiem lietojumiem ar elektroniskās iesmidzināšanas dzinējiem, kur nepieciešama augsta precizitāte un liels plūsmas ātrums.
Bigbenzīna spiediena regulatora rezerves membrāna.
Tee utilissimmo savienot ieplakas un spiediena turbo benzīna vai mērinstrumenti.
Alumīnija adapteris, kas darbojas kā vāciņš UZ FLUTES, lai atvieglotu ārējā degvielas spiediena regulatora augstspiediena ligzdas uzstādīšanu, kas jāievieto uz oriģinālās flautas. Var uzstādīt Fiat Alfa Lancia 1200 un Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 dzinējiem
Ferrari 355 Maranello degvielas spiediena regulators izgatavots, lai aizstātu tagad neiegūstamo oriģinālo, ar Bosch kodu 0280160525 0280160564. Turklāt šim degvielas spiediena regulatoram ir regulēšanas skrūve, kas ļauj regulēt degvielas spiedienu līdz vēlamajam spiedienam.
Degvielas spiediena regulators, ko var tieši ievietot oriģinālā regulatora vietā, neveicot nekādas modifikācijas, un ļauj regulēt degvielas spiedienu līdz 4,8 bāriem statiski plus kompresora uzlāde.