Degvielas spiediena regulators Ferrari 355 regulējams Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

Universāls degvielas spiediena regulators visiem pilnībā regulējamiem elektroniskās iesmidzināšanas dzinējiem. Regulatoram ir regulēšanas skrūve, kas ļauj pielāgot degvielas spiedienu vēlamajam spiedienam.

Adapteris ārējam benzīna spiediena regulatoram, kas jāievieto oriģinālajā flautā, kas raksturīga daudziem Opel modeļiem

Regulējams degvielas spiediena regulators Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, kuru var tieši ievietot oriģinālajā flanā, neveicot nekādas izmaiņas, un ļauj regulēt degvielas spiedienu no 0,5 līdz 4,8 bāriem statiski plus kompresoru.

Regulējams degvielas spiediena regulators Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, ko var tieši ievietot oriģinālajā flanā, neveicot nekādas izmaiņas un kas ļauj regulēt degvielas spiedienu no 0,5 līdz 4,8 bāriem statiski, kā arī kompresoru.

Alumīnija adapteris, kas darbojas kā degvielas ieplūdes vāciņš, lai atvieglotu ārējā degvielas spiediena regulatora uzstādīšanu, kas ievietojams uz oriģinālās rievas Hyundai Coupe 1600-2000 dzinējiem

Kompakts Maserati 2.24 divu turbo degvielas spiediena regulators, kas piemērots visiem šiem elektroniskajiem iesmidzināšanas dzinējiem, kur nepieciešama oriģinālam līdzīga nomaiņa.

Degvielas spiediena regulators, kas paredzēts dažām Ferrari 348 versijām, tikai pašām jaunākajām versijām no 1994. gada un līdzīgas, kas jāaizstāj ar tagad neiegūstamo oriģinālo regulatoru. Turklāt tam ir regulēšanas skrūve, kas ļauj pielāgot degvielas spiedienu vēlamajam spiedienam.

Ferrari 550 Maranello - Barchetta degvielas spiediena regulators, kas izgatavots, lai aizstātu tagad neiegūstamo oriģinālo, ar Bosch kodu 0280160525 0280160564. Turklāt šim degvielas spiediena regulatoram ir regulēšanas skrūve, kas ļauj regulēt degvielas spiedienu līdz vēlamajam spiedienam.

Degvielas spiediena regulators, ko var tieši ievietot oriģinālajā flanā, neveicot nekādas modifikācijas un ļauj regulēt degvielas spiedienu no 0,5 līdz 4,8 statiskajiem bāriem pēc saviem ieskatiem, pateicoties regulēšanas uzgrieznim.

Alumīnija adapteris, kas darbojas kā vāciņš, lai atvieglotu ārējā degvielas spiediena regulatora uzstādīšanu, kas ievietojams oriģinālajā Fiat Punto Gt flute un visiem līdzīgiem dzinējiem

Degvielas spiediena regulators atmosfēriskiem dzinējiem, kas pārveidots par turbo iesmidzināšanu ar vienas diafragmas karburatoru, lai palielinātu degvielas spiedienu ar attiecību 1:1, pievienojot Turbo turbokompresoru AR NEATKLĀTU UZSTĀDĪJUMU, kas pieguļ tieši oriģinālajam izplūdes vārstam.

Kompakts benzīna spiediena regulators, kas piemērots visiem iesūknēšanas un turboelektroniskās iesmidzināšanas motoriem, kur nepieciešama augsta precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams un ar dubultu membrānu PLUG AND PLAY ar parastajiem oriģinālajiem stiprinājumiem.

Degvielas spiediena regulators gan atmosfēriskiem, gan turbodzinējiem, komplektā ar oriģinālo adapteri, piemērots visiem lietojumiem ar elektroniskās iesmidzināšanas dzinējiem, kur nepieciešama augsta precizitāte un liels plūsmas ātrums.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.