Regulējams Opel Corsa 1,600 OPC Turbo degvielas spiediena regulators

Universāls degvielas spiediena regulators visiem pilnībā regulējamiem elektroniskās iesmidzināšanas dzinējiem. Regulatoram ir regulēšanas skrūve, kas ļauj pielāgot degvielas spiedienu vēlamajam spiedienam.

Degvielas spiediena regulators atmosfēriskiem dzinējiem, kas pārveidots par turbo iesmidzināšanu ar vienas diafragmas karburatoru, lai palielinātu degvielas spiedienu ar attiecību 1:1, pievienojot Turbo turbokompresoru AR NEATKLĀTU UZSTĀDĪJUMU, kas pieguļ tieši oriģinālajam izplūdes vārstam.

alumīnijs adapteris, lai atvieglotu izmantošanu attiecībā uz ārējās gāzes spiediena regulatora, lai to varētu ievietot uz sākotnējo flautu

Alumīnija adapteris, kas darbojas kā degvielas ieplūdes vāciņš, lai atvieglotu ārējā degvielas spiediena regulatora uzstādīšanu, kas ievietojams uz oriģinālās rievas Hyundai I10 1200 Getz vai līdzīgiem dzinējiem.

Degvielas spiediena regulators Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 izgatavots, lai aizstātu oriģinālo, kas tagad ir kļuvis neiegādājams. Turklāt tam ir regulēšanas skrūve, kas ļauj pielāgot degvielas spiedienu vēlamajam spiedienam.

Kompakts benzīna spiediena regulators, kas piemērots visiem iesūknēšanas un turboelektroniskās iesmidzināšanas motoriem, kur nepieciešama augsta precizitāte. Šis regulators ir pilnībā regulējams un ar dubultu membrānu PLUG AND PLAY ar parastajiem oriģinālajiem stiprinājumiem.

Benzīna spiediena regulators, kas tieši ievietojams un uzstādāms Mercedes Kompressor 1800 184zs 2010 tvertnē, bez jebkādām izmaiņām, kas ļauj regulēt benzīna spiedienu no smalka līdz 4,8 bar ar kompresora uzpildi.

Benzīna spiediena regulators dzinējiem ar atmosfēru vai turbokompresoru, lieliski piemērots arī dzinēja pārveidošanai no aspirācijas uz turbokompresoru, vienlaikus saglabājot karburatoru.

Ferrari 456 M -GT- GTA degvielas spiediena regulators, kas izgatavots, lai aizstātu oriģinālo, kas tagad kļuvis nepieejams, ar Bosch kodu 0280160525 0280160564. Turklāt, salīdzinot ar oriģinālo degvielas spiediena regulatoru, šim degvielas spiediena regulatoram ir regulēšanas skrūve, kas ļauj regulēt degvielas spiedienu līdz vajadzīgajam spiedienam.

Alumīnija adapteris, kas darbojas kā vāciņš UZ FLUTES, lai atvieglotu ārējā degvielas spiediena regulatora augstspiediena ligzdas uzstādīšanu, kas jāievieto uz oriģinālās flautas. Var uzstādīt Fiat Alfa Lancia 1200 un Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 dzinējiem

Degvielas spiediena regulators, regulējams un tieši ievietojams oriģinālajā tvertnē bez jebkādām modifikācijām, kas ļauj regulēt degvielas spiedienu no 0,5 līdz 4,8 bar statiski plus kompresora uzlāde. Tas tiek uzstādīts, vienkārši noņemot ātro klipsi un uzliekot šo regulatoru, neko citu neuzstādot.

Degvielas spiediena regulators, ko var tieši ievietot oriģinālā regulatora vietā, neveicot nekādas modifikācijas, un ļauj regulēt degvielas spiedienu līdz 4,8 bāriem statiski plus kompresora uzlāde.

Benzīna spiediena regulators izgatavots, lai aizstātu oriģinālo, kas tagad ir kļuvis nepieejams. Turklāt tam ir regulēšanas skrūve, kas ļauj pielāgot degvielas spiedienu vēlamajam spiedienam.