Garrett GT28 GTX28 Turbo izplūdes svira ar iekšējo izplūdes aizbīdni AR.63 AR.86

drenāžas spirālveida karstā puse 262 GTO par Abarth. E "var uzstādīt jebkuru GT28 turbokompresoru Garrett GTX28 bet ar uzbrukumu kolektora ieeju ar Abarth dzinējiem uzbrukums, t-jet un MultiAir

drain spirāle dioksīdu uzstādītas Original turbokompresoru Fiat Punto GT un Fiat Uno turbo. trūcīgs

drenāžas spirālveida karstā puse 262 GTO par Abarth. E "var uzstādīt jebkuru GT28 turbokompresoru Garrett GTX28 bet ar uzbrukumu kolektora ieeju ar Abarth dzinējiem uzbrukums, t-jet un MultiAir

Tial izlādes ritināšana īpašiem ProtoXide lietojumiem

Nerūsējošā tērauda uzgrieznis ar v-veida stiprinājumu

Gliemežu karstā puse par Abarth 221 GTO

Tialsport nerūsējošā tērauda rullītis ar v-joslas savienojumu Garrett GT35 - GTX35 turbokompresoriem

Nerūsējošā tērauda fiksatori TialSport izplūdes uzgriežņa nostiprināšanai ar Garrett turbokompresoriem ar relatīvi atvieglotām skrūvēm speciālā materiālā, kas ļauj pievilkt centrālo korpusu ar izplūdes uzgriezni, kas izgatavots 3 gabalos plus relatīvās savilkšanas skrūves.

ProtoXide nerūsējošā tērauda stiprinājumi stiprināšanai Tial uzgrieznis, kas lietojams ar Garrett turbokompresoriem, kas izgatavoti 3 gabalos ar relatīvi tradicionālajām skrūvēm, kas ļauj pievilkt centrālo korpusu kopā ar izplūdes uzgriezni.

Gliemezis nerūsējošā tērauda ar v-band savienojumu

ProtoXide izplūdes uzgrieznis visiem Audi Volkswagen Seat dzinējiem ar 1800 20v motoru. Izmantojot šo uzgriezni, ir iespējams uzstādīt jebkuru turbokompresoru uz Garrett GT28 līnijas gultņiem, liekot to uzstādīt tieši uz sākotnējā kolektora!