Pilnībā no nerūsējošā tērauda ar logo dioksīdu termināliem
Nav apstiprināts, daļēji tāpēc, ka mainās tikai termināli ar sertificētu skaņu šīs automašīnas varētu justies pat redzējuši divas un trīs katalītiskie slāpētājus, kas nāk standarta ar šo auto!
Jūs samazināt sākotnējo muguru un instalēt šo tieši neveicot metināšana
No izplūdes izejas ir jāsadala palikt saskaņā ar buferi
Un "nepieciešams veikt nišu sākotnējā bufera vai nopirkt veidnes versiju TTS
Svars oriģinālo trokšņa slāpētāju 16kg, bet mūsu vienīgais sver 5kg!
Uzstādīšanas instrukcijas ne gulēt pagrieziena dzinēja indikators uz izplūdes vārstu sakarā ar šo. All'100 negarantē aizdedzes ne gaismas dzinēju
Nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētājs, kas izgatavots ar cilindrisku cilindra stobru, kas izgatavots pēc jūsu specifikācijām, ļoti noderīgs, lai to izmantotu situācijās, kad nepieciešams pievienot trokšņa slāpētāju, lai izplūdes gāzu padarītu mazliet klusāku.
Izplūdes terminālis BMW 1 sērijai ar dubultu 63 mm izplūdes spaili ar oriģinālajiem savienojumiem, ideāli piemērots oriģināla nomaiņai, to nesabojājot.
Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo ar vienu izeju 100mm divkāršai apaļai daļai un dubultam klusinātājam.
Ferrari 360 nerūsējošā tērauda sporta izplūdes gāze, kas ražota no 1999. līdz 2005. gadam Modena Spider and Challenge ar vienu stobru ar iespaidīgu skaņu.