Skava ar V-sadaļā Abarth SS

Īpaša V skava, kas izmantojama IES20 un IES38 turbokompresoros, kas atrodas visos Audi Volkswagen 2000 Turbo tiešās iesmidzināšanas dzinējos, piemēram, Golf 7 i un citos līdzīgos dzinējos.

Skavu komplekts un gredzenveida atloki v-veida savienojumiem 70 mm ārējā trokšņa slāpētāja caurules ievietošanai.

Skavu un atloku komplekts, lai aizvērtu atveri izplūdes kolektorā, kas saistīts ar Tial ārējo atkritumu tvertnes savienojumu.

V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot pirmās un otrās paaudzes Garrett GT28 GTX28 turbokompresoru izplūdes gāzu izplūdes gāzu slāpētāja izejas pusē. 2.5

V veida joslas nerūsējošā tērauda skava, kas ļauj pievilkt savienojumu starp trokšņa slāpētāju un trokšņa slāpētāju vai starp trokšņa slāpētāju un turbo, nodrošinot perfektu blīvējumu izplūdes sistēmām ar savienojuma gredzeniem, kuriem nav blīvējuma starp detaļām ar vienu uzgriezni pievilkšana (gatavs).

V-joslas skavu var izmantot turbokompresoru izplūdes sviras izejai vai citiem lietojumiem, piemēram, izplūdes gāzēm vai trokšņa slāpētājiem, piemēram, turbokompresoriem ar Tial izplūdes sviru.

V-joslas gredzena atloks GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 pirmās un otrās paaudzes izplūdes atveres sānu ruļļiem ar Garrett turbokompresoru.

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles. WUT

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai izplūdēm. RWT