- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide

V-band atloks rieksti Tial GT28-GT30-GT35 izejas izplūdes.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
V-band atloks rieksti Tial GT28-GT30-GT35 izejas izplūdes.
Skavu komplekts un 2 gredzenveida atloki V-veida savienojumiem 89 - 90 mm ārējai trokšņa slāpētāja caurulei.
Skavas komplekts un gredzenu atloki v-joslas savienojumiem 127 mm ārējās trokšņa slāpētāja caurules ievietošanai.
V-joslas atloks ar plakanu gredzenu bez malas nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja izplūdes izplūdes caurulei.
Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles. un
V-joslas skava, ko izmanto Garrett GT25-GTX28 turbokompresoros, lai pievilktu turbokompresoru pie izplūdes kolektora gredzena
Vband skava ārējiem atkritumiem INPUT Tial MVS 38mm.
V-joslas atloka turbokompresora gredzens Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja izplūdes caurule . Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G30 660 turbo vai Garrett G30 770 vai Garrett G30 900 turbokompresoru, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
V-joslas atloks turbokompresoram, kas ir standarta montieri OPEL Corsa OPC 1600 visām versijām.
Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles. R
V veida joslas nerūsējošā tērauda skava, kas ļauj pievilkt savienojumu starp trokšņa slāpētāju un trokšņa slāpētāju vai starp trokšņa slāpētāju un turbo, nodrošinot perfektu blīvējumu izplūdes sistēmām ar savienojuma gredzeniem, kuriem nav blīvējuma starp detaļām ar vienu uzgriezni pievilkšana (gatavs).
Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai izplūdēm. RWT
Skava bloķēšanas V specifisku Grandepunto Abarth SS komplektu, izplūdes pusē.
Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles. WUT
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloks ir pagarināts ar lambda zondes buksi, kas jau ir apstrādāta no cietas. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams. Šī iegarenā versija ievērojami atvieglo uzstādīšanu un jau tagad ļauj izveidot caurumu lambda zondei.
Skavu un atloku komplekts, lai aizvērtu atveri izplūdes kolektorā, kas saistīts ar Tial ārējo atkritumu tvertnes savienojumu.
Lielizmēra 19 rindu eļļas dzesētājs. Izmēri: 290x140x50mm
Pastiprināta trimetāla izplūdes kolektora blīve Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT visi 1400 - 1600 8v Turbo un atmosfēriskie dzinēji
Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles.
ProtoXide V-joslas skavu var izmantot turbokompresoriem ar Tial tērauda rullīti Garrett GT25-GT28-GT30-G35 versijām vai citiem lietojumiem, piemēram, izplūdes gāzēm vai trokšņa slāpētājiem, piemēram, Tial turbokompresoriem, lai aizvērtu izplūdes gredzenu ar turbokompresora gredzenu.
V-band atloks rieksti Tial GT28-GT30-GT35 izejas izplūdes.