V-band skava 90mm

V joslas aizdares skavu var izmantot K03 un K04 turbokompresoriem un saistītajām notekcaurulēm Alfaromeo motoriem ar K03 un K04 motoriem, piemēram, Alfa Romeo 4C

ProtoXide V-joslas skavu var izmantot turbokompresoriem ar Tial tērauda rullīti Garrett GT25-GT28-GT30-G35 versijām vai citiem lietojumiem, piemēram, izplūdes gāzēm vai trokšņa slāpētājiem, piemēram, Tial turbokompresoriem, lai aizvērtu izplūdes gredzenu ar turbokompresora gredzenu.

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles. WT

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles. WUT

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai izplūdēm. R

Skavas V-joslu var izmantot turbokompresoriem OPEL CORSA - ASTRA 1600 OPC K03 un K04

V-band atloks rieksti Tial GT28-GT30-GT35 izejas izplūdes.

Skavas komplekts un gredzenu atloki v-joslas savienojumiem 127 mm ārējās trokšņa slāpētāja caurules ievietošanai.

V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot Garrett G25 550 turbokompresoriem uz izplūdes trokšņa slāpētāja stiprinājuma.

V-joslas skava, ko izmanto Garrett GT25-GTX28 turbokompresoros, lai pievilktu turbokompresoru pie izplūdes kolektora gredzena

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai izplūdēm. RWT

TialSport V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot GARRETT turbokompresoru GT25-GT28-GT30-G35 trokšņa slāpētāja sānu izejai ar TialSport izplūdes sviru