V-joslas Tial INLET Turbo izplūdes ritināšanas skava 76 mm GARRETT GT25-GT28-GT30-GT35 kolektoram

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles. WT

V-joslas atloks ar plakanu gredzenu bez malas nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja izplūdes izplūdes caurulei.

Skava noslēguma V-band var izmantot citur, piemēram, turbokompresori vai noplūdi vai šalles. R

V veida joslas nerūsējošā tērauda skava, kas ļauj pievilkt savienojumu starp trokšņa slāpētāju un trokšņa slāpētāju vai starp trokšņa slāpētāju un turbo, nodrošinot perfektu blīvējumu izplūdes sistēmām ar savienojuma gredzeniem, kuriem nav blīvējuma starp detaļām ar vienu uzgriezni pievilkšana (gatavs).

V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot turbokompresoriem vai citiem lietojumiem, piemēram, nerūsējošā tērauda izplūdes gāzēm vai trokšņa slāpētājiem.

V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot pirmās un otrās paaudzes Garrett GTX30 - GTX35 turbokompresoru izplūdes gāzu izplūdes gāzu izpūtēja izejas pusē. 2.75..

Īpaša V skava, kas izmantojama IES20 un IES38 turbokompresoros, kas atrodas visos Audi Volkswagen 2000 Turbo tiešās iesmidzināšanas dzinējos, piemēram, Golf 7 i un citos līdzīgos dzinējos.

ProtoXide V-joslas skavu var izmantot turbokompresoriem ar Tial tērauda rullīti Garrett GT25-GT28-GT30-G35 versijām vai citiem lietojumiem, piemēram, izplūdes gāzēm vai trokšņa slāpētājiem, piemēram, Tial turbokompresoriem, lai aizvērtu izplūdes gredzenu ar turbokompresora gredzenu.

V-joslas atloks Tial INLET ritenim Garrett GT25-GT28-GT30-GT35 un GTX28-GTX30- GTX35 turbokompresoriem vai XONA turbokompresoru izplūdes gāzu ieplūdes atverei, šis ir atloks, kas jāmetina uz izplūdes kolektora, kas izgatavots no cieta nerūsējošā tērauda

Skavu komplekts un 2 gredzenveida atloki V-veida savienojumiem 89 - 90 mm ārējai trokšņa slāpētāja caurulei.

TialSport V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot GARRETT turbokompresoru GT25-GT28-GT30-G35 trokšņa slāpētāja sānu izejai ar TialSport izplūdes sviru