Ļauj izdzēst katalītisko sēriju, tiem, kas vēlas instalēt turbokompresoruGTO221neuztraucoties par to ir sasniegts downpipe darīts prasmīgu
Nekādas izmaiņas, kas jāveic, lai uzstādītu to, nomontēt un mount oriģināls, jo tas ir mūsu pilnībā savstarpēji aizstājami ar oriģinālo "Plug and Play".
Var uzstādīt uz visiem automobiļiem, kas utillizzano par 1.4 16v Turbo T-strūklu vai kā grandepunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Džuljeta.
Ja jūs nevēlaties, lai ieslēgtu gaismas dzinēju, jo izņemšanas katalizators ir nepieciešamareprogram ECU noņemot kontroli katalizatora vaipievienotu papildierīciMinikat(Nav iekļauts bāzes cenu), kas ļauj šis dzinējs neieslēdzas pie 100% gaismas dzinēja atteices.
Audi Volkswagen 2000 TSFI lielizmēra izplūdes caurule no nerūsējošā tērauda ar taisnu, neapklusinātu centrālo izplūdi, kas novērš divus katalizatorus un ļauj to uzstādīt visiem GT28-GTX28-GTX29 turbokompresoriem ar atdalītu čuguna kolektoru
Bezmaksas liela izmēra Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 ZS un John Cooper Work 231 ZS izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru, kas izgatavots no nerūsējošā tērauda.
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL izplūdes caurule no brīva nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar 3 caurumu atloku uz turbokompresora
Tikai izplūdes notekcaurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar ugunsdzēsības dzinēju, kas pārveidots par Turbo
Non-katalizē izplūdes downpipe nerūsējošā tērauda palielināja novēršot oriģinālo katalizatoru un ļauj jums uzstādīt jebkuru GT28 vai mūsuTurbokompresors GTO262.
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas ļauj uzstādīt jebkuru Mitsubishi TD04HL turbokompresoru ar 4 caurumu konisku un elastīgu notekcaurules atloku standarta Fiat UNO - Punto Gt.
BMW Z4 G29 2 000 197 ZS lielāka izplūdes caurule, OPF noņemta brīvā caurule, kas izgatavota no nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo OPF oriģinālajam 197 Zs turbokompresoram, kas ražots no 2018. līdz 2022. gadam ieskaitot
Izplūdes notekcaurule ir tikai liela nerūsējošā tērauda caurule ar šļūteni, kas pievienojas oriģinālā postkatalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, visu Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbokompresoru uzstādīšanai.
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas ļauj uzstādīt abus Holset HX25W HX27W 4047259 saimes turbokompresorus, lai tos piestiprinātu UNO TURBO un Punto Gt standarta pozīcijā.
Īsa modeļa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru, izmantojama ar Garrett GT1446 turbo arī Alfa Mito Giulietta quadrifoglio un Grande Punto Multiair EVO 1.4 vai SS 60 mm Lancia Delta komplektu ar Garrett turbīnu
ProtoXide 4 ciparu digitālais taisnstūra izplūdes temperatūras mērītājs ar sarkanu vai zilu displeju, kompakts, EGT manometrs komplektā ar PROFESSIONAL dzelteno zondi un īpaši ātrs . Entuziasti un profesionāļi lieliski pārzina šo rīku un uzskata to par labāko EGT izplūdes izplūdes instrumentu, ņemot vērā tā absolūto precizitāti un ātrumu salīdzinājumā ar visiem citiem tirgū esošajiem instrumentiem. ProtoXide faktiski nolēma izveidot šo ļoti ātro un precīzo EGT, kas ļauj tam būt vienīgajam instrumentam ar nemainīgu atmiņu , kas nozīmē, ka pat tad, ja panelis ir izslēgts, maksimālā sasniegtā maksimuma mērījums netiks zaudēts!
Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.