Izplūdes Downpipe Hyundai Genesis Coupe 2.0 Turbo

Tikai izplūdes notekcaurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar ugunsdzēsības dzinēju, kas pārveidots par Turbo

Notekcaurule bez katalizatora, brīva caurule, kas raksturīga šim auto

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo un JCW lielizmēra izplūdes caurule ar 200 šūnu nerūsējošā tērauda katalizatoru. Novadcaurules versija bez katalizatora, bez kat.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalizatoru.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe Audi TT S3, Golf un Scirocco 2.0 05:06 un tamlīdzīgi bez katalizatora.

Liela izplūdes caurule mūsu augstajai izplūdes kolektora pozīcijai Turbo Transformation vai Turbo volumetric ierīcei Minicooper R53, Plug and Play ar mūsu MINI Turbo lietojumprogrammu - Volumetric R53 turbo ar relatīvajiem sensora un zondes savienojumiem un pievienojas oriģinālajam vadības blokam komplektā ar savienojumu.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe, lai palielinātu sav elastīgu kas novērš oriģinālo katalizatoru un saņemt savienot tieši uz centrālo.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 16V Garrett GT30 - GTX30 turbokompresoram ar iekšējo izplūdes atveri, bet ar ārējo izplūdi. Noderīgs, jo to var arī pārveidot un pielāgot citām automašīnām.

Izplūdes caurule no īsa katalizēta nerūsējošā tērauda lietošanai ar IHI VL36- un IHI VL37 turbo visiem Fiat T-reaktīvo dzinēju

Tas ļauj savienot mūsu turbokompresoru ar UP stāvokli, ko izmanto turbo pārveidošanā, pie izpūtēja

Īsa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt GTO 262 turbokompresoru vai jebkuru GT25 - GT28 GTX28 un WIYE GT28 GBC ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.