- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalītisko neitralizatoru.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Metāla starplika GT25-GT28 turbokompresora izplūdes pusē.
Centrālā izplūde ar Renault Clio 4 RS 1600 EDC nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāju.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par Garrett turbokompresora izeja T 28 piestiprināšanai komplektu ar diametru 70 mm.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe, lai palielinātu sav elastīgu kas novērš oriģinālo katalizatoru un saņemt savienot tieši uz centrālo.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar atloku savienojumu liela izmēra turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar relatīvajiem lambda sensora savienojumiem.
Nerūsējošā tērauda Fiat UNO - Punto Gt izplūdes caurule, kas ļauj uzstādīt jebkuru TD04 HL turbokompresoru ar standarta 3 caurumu konusveida un elastīgu notekcaurules atloku. Izvēlnē atlasiet pareizo transportlīdzekļa modeli
Liela izmēra nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120zs dzinējam, kas likvidē oriģinālo katalizatoru ar relatīvajiem zondes savienojumiem.
Tas ļauj savienot mūsu turbokompresoru ar UP stāvokli, ko izmanto turbo pārveidošanā, pie izpūtēja
Lielgabarīta izplūdes caurule, brīva caurule bez nerūsējošā tērauda katalizatora, kas izslēdz oriģinālo katalizatoru oriģinālajam turbokompresoram BMW F20-F21 116i 1600 Turbo dzinēja kodam N13B16A no 136 ZS, kas ražots no 2011. līdz 2014. gadam.
Lielgabarīta izplūdes notekcaurule Opel Astra Opel Adam 1400 bez katalizatora caurules, tikai nerūsējošā tērauda caurule, kas ir pārāk liela līdz 63 mm, kas novērš sākotnējo katalizatoru.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt jebkuru Garrett GBC turbokompresoru ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.
Izplūdes caurule no īsa katalizēta nerūsējošā tērauda lietošanai ar IHI VL36- un IHI VL37 turbo visiem Fiat T-reaktīvo dzinēju
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 8V negabarīta, nomaināma ar oriģinālu bez jebkādām izmaiņām.
Fiat 500 Abarth Grande Punto izplūdes caurule ar brīvu cauruli bez katalizatora ar IHI turbokompresora savienojumu kā oriģinālās turbo T-Jet versijas
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe pieauga līdz 63mm, kas novērš oriģinālo katalizatoru.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe plus, kas novērš sākotnējo katalizatoru.
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL izplūdes caurule no brīva nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar 3 caurumu atloku uz turbokompresora
Palielināti sprauslas par +37% T-Jet Abarth 382cc precīzam dzinējam, ko parasti sauc par 390cc oriģinālo BOSCH
Šis komplekts nodrošina īpašus piederumus, blīves un caurules, kas nepieciešamas Garrett GT1446 turbokompresora uzstādīšanai.
Turbokompresors gultņi īpaši paredzēti Abarth dzinējiem, T-Jet MultiAir 1400, ar pastiprinātu izlaišanas vārsts.
Intercooler kit pilnīga priekšējā galā ar Fiat 500 Abarth.
Original Garrett turbokompresors GT1446 uz krūmiem ar shim 360 ° pastiprinātus
Šis komplekts nodrošina visas attiecīgās furnitūra, starplikas un visas caurules, kas nepieciešami, lai montāžas turbokompresora GTO221.
Īpašs alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt caurumu oriģinālajam Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo vārstam.
Skava bloķēšanas V specifisku Grandepunto Abarth SS komplektu, izplūdes pusē.
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalītisko neitralizatoru.