- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ir palielināta līdz 70 mm, kas novērš sākotnējo katalizatoru.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Alfa Romeo 4C 1750 Turbo dzinēju notekcaurules siltuma aizsardzība ļauj saglabāt izplūdes siltumu trokšņa slāpētājā, tādējādi izvairoties no dzinēja nodalījuma un arī dzinēja pārsega piesārņošanas ar karstumu, tādējādi radot arī veiktspējas zudumus, jo neizbēgami palielinās ieplūdes gaiss, gaisa kaste utt., lai saglabātu zemāku ieplūdes temperatūru un no tā gūtu labumu visam dzinējam.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par Garrett turbokompresora izeja T 28 piestiprināšanai komplektu ar diametru 70 mm.
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL izplūdes caurule no brīva nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar 3 caurumu atloku uz turbokompresora
Īsa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt GTO 262 turbokompresoru vai jebkuru GT25 - GT28 GTX28 un WIYE GT28 GBC ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe plus, kas novērš sākotnējo katalizatoru.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe Audi TT S3, Golf un Scirocco 2.0 05:06 un tamlīdzīgi bez katalizatora.
Nerūsējošā tērauda Fiat UNO - Punto Gt izplūdes caurule, kas ļauj uzstādīt jebkuru TD04 HL turbokompresoru ar standarta 3 caurumu konusveida un elastīgu notekcaurules atloku. Izvēlnē atlasiet pareizo transportlīdzekļa modeli
Lielgabarīta izplūdes caurule, brīva caurule bez nerūsējošā tērauda katalizatora, kas izslēdz oriģinālo katalizatoru oriģinālajam turbokompresoram BMW F20-F21 116i 1600 Turbo dzinēja kodam N13B16A no 136 ZS, kas ražots no 2011. līdz 2014. gadam.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe pieauga līdz 60mm, kas novērš oriģinālo katalizatoru.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt jebkuru Garrett GBC turbokompresoru ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe pieauga līdz 70mm, kas novērš pirmo oriģinālo katalizatoru.
Downpipe 50mm nerūsējošā tērauda izplūdes, kas novērš sākotnējo katalizatoru uzstādīta uz 1.4 16v Abarth T-Jet
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalizatoru.
Tikai izplūdes notekcaurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar ugunsdzēsības dzinēju, kas pārveidots par Turbo
Īsa modeļa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru, izmantojama ar Garrett GT1446 turbo arī Alfa Mito Giulietta quadrifoglio un Grande Punto Multiair EVO 1.4 vai SS 60 mm Lancia Delta komplektu ar Garrett turbīnu
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ir palielināta līdz 70 mm, kas novērš sākotnējo katalizatoru.