Renault Clio 4 RS 1600 centrālā izplūdes sistēma, nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētājs un liela izmēra trokšņa slāpētājs

Tikai izplūdes notekcaurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar ugunsdzēsības dzinēju, kas pārveidots par Turbo

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalītisko neitralizatoru.

Bezmaksas lielizmēra izplūdes notekcaurule, tikai nerūsējošā tērauda caurule Mercedes A45 bez katalizatora ar izcilu konstrukcijas kvalitāti, pilnībā metināta ar Tig.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 16V Garrett GT30 - GTX30 turbokompresoram ar iekšējo izplūdes atveri, bet ar ārējo izplūdi. Noderīgs, jo to var arī pārveidot un pielāgot citām automašīnām.

Nerūsējošā tērauda izplūdes Downpipe bez katalizators Opel Insignia OPC 2800 turbo V6

Lielgabarīta izplūdes notekcaurule Opel Astra Opel Adam 1400 bez katalizatora caurules, tikai nerūsējošā tērauda caurule, kas ir pārāk liela līdz 63 mm, kas novērš sākotnējo katalizatoru.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 16V turbokompresoram ar Tial izplūdes sviru

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas ļauj uzstādīt turbokompresorus uz GT-GTX 25-28 saimes gultņiem, lai tos varētu piestiprināt Renault 5 GT noliktavā. Pēc tam ir nepieciešams veikt atloku ar atlikušo notekas daļu.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par 410 GTO turbokompresora izplūdes atveres piestiprināšanai kopu ar lielāku diametru līdz 70 mm

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Renault 5 GT, kas ļauj uzstādīt gan GT 25, gan GT 28 saimes turbokompresorus, aizverot oriģinālā turbo ventilatora durvis.