- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide

Tikai izplūdes caurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar Fire motoru, kas pārveidots par Turbo ar augstu turbokompresora pozīciju un metinātu izplūdes vārstu izplūdes atverei un aizvēršanai.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Šis komplekts ļauj novirzīt vārstu vadību sākotnējā izplūdes gāzē, aktivizējot un deaktivizējot to, izmantojot dzinēja nomākumu, kas jau ir jāatrodas automašīnā.
manuāla tipa pneimatiskā drenāžas vārsta vadības komplekts, kas, nospiežot pogu, ļauj uzreiz atvērt/aizvērt vārstu uz esošās notekas, tādējādi pārveidojot pneimatisko vārstu par elektriski vadāmu vārstu.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par 410 GTO turbokompresora izplūdes atveres piestiprināšanai kopu ar lielāku diametru līdz 70 mm
Izplūdes notekcaurule ir tikai liela nerūsējošā tērauda caurule ar šļūteni, kas pievienojas oriģinālā postkatalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, visu Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbokompresoru uzstādīšanai.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe Audi TT S3, Golf un Scirocco 2.0 05:06 un tamlīdzīgi bez katalizatora.
76 mm liela nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Audi S3 8V Audi TT, Scirocco un Golf 7 2000 un līdzīgām nekatalizētām automašīnām ar brīvu cauruli bez katalītiskā neitralizatora, bet ar relatīvo šļūteni, kas pievienota izplūdes gāzei ar V-Band gredzena atloku uz IES20 turbokompresora vai IES38 atkarībā no jaudas modeļa.
Izplūdes notekcaurule Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 šūnu katalizators oriģinālajam turbokompresoram, īsā versija, lai aizstātu oriģinālo.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe, kas ļauj jums instalēt abas ģimenes turbokompresori GT 25 GT 28 uzbrukums standarta pozīcijā, taču piemērojot ārējo izlaišanas vārsts.
izplūdes atloku, kas ļauj jums izmantot oriģinālo GT notekas punktu, kad jūs vēlaties instalēt turbo plus Garrett GT25-GT28.
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 16V Garrett GT30 - GTX30 turbokompresoram ar iekšējo izplūdes atveri, bet ar ārējo izplūdi. Noderīgs, jo to var arī pārveidot un pielāgot citām automašīnām.
Liela izmēra nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120zs dzinējam, kas likvidē oriģinālo katalizatoru ar relatīvajiem zondes savienojumiem.
Liela izplūdes caurule mūsu augstajai izplūdes kolektora pozīcijai Turbo Transformation vai Turbo volumetric ierīcei Minicooper R53, Plug and Play ar mūsu MINI Turbo lietojumprogrammu - Volumetric R53 turbo ar relatīvajiem sensora un zondes savienojumiem un pievienojas oriģinālajam vadības blokam komplektā ar savienojumu.
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalītisko neitralizatoru.
Nerūsējošā tērauda izplūdes Downpipe bez katalizators Opel Insignia OPC 2800 turbo V6
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe, kas ļauj jums instalēt abas ģimenes turbokompresori GT 25 GT 28 uzbrukumu standarta stāvoklī Renault 5 GT.
GT28 Turbokompresora lejupcaurule ar vband apaļo atloku savienojumu, lai atvieglotu izplūdes līnijas izveidi.
Izplūdes caurule Fiat UNO - Punto Gt. kas ļauj uzstādīt TD04 turbokompresoru uz standarta kolektora un standarta šļūtenes, kas izgatavota no nerūsējošā tērauda. Izvēlnē atlasiet pareizo transportlīdzekli.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb izplūdes notekcaurule no brīva nerūsējošā tērauda bez katalizatora ar oriģinālo turbokompresora atloka savienojumu, versija lieliski aizstājama ar oriģinālo katalizatoru.
Tērauda armatūra ir ļoti noderīga, ja jūs nolemjat pārveidot jebkuru motoru ar turbo, un ar šo īpašo stiprinājumu ir iespējams to gan salabot, gan sametināt uz eļļas tvertnes, lai izveidotu savienojumu, lai turbokompresora eļļas izplūde atkal nonāktu tvertnē./ p>
Pastiprināta blīve izplūdes kolektoriem uguns Fiat Alfa Lancia motoriem, piemēram, Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600
Pilnīgs starpdzesētāja komplekts, ko var uzstādīt uz Fiat Grandepunto 1200 ar ugunsdzēsības dzinējiem, kas pārveidoti par turbo
Šī eļļas caurule ļauj jums uzstādīt jauno līniju, lai radītu eļļas padevi turbokompresoram VISIEM FIRE dzinējiem, kas pārveidoti par turbo, kas piemēroti savienošanai jebkurā turbo savienojuma pozīcijā (augsta, centrālā, zemā stāvoklī)./ p>
Atloks drenāžas izejas Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 vai atvērt ar 4 caurumiem
Tikai izplūdes caurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar Fire motoru, kas pārveidots par Turbo ar augstu turbokompresora pozīciju un metinātu izplūdes vārstu izplūdes atverei un aizvēršanai.