Downpipe VW Golf 1.4 Turbo 122 zs bez katalizatora

76 mm liela nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Audi S3 8V Audi TT, Scirocco un Golf 7 2000 un līdzīgām nekatalizētām automašīnām ar brīvu cauruli bez katalītiskā neitralizatora, bet ar relatīvo šļūteni, kas pievienota izplūdes gāzei ar V-Band gredzena atloku uz IES20 turbokompresora vai IES38 atkarībā no jaudas modeļa.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 16V Garrett GT30 - GTX30 turbokompresoram ar iekšējo izplūdes atveri, bet ar ārējo izplūdi. Noderīgs, jo to var arī pārveidot un pielāgot citām automašīnām.

Nerūsējošā tērauda lielizmēra izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 16V Mitsubishi Evo 9 turbokompresoram ar lambda zondes savienojumu

Izplūdes caurule no īsa katalizēta nerūsējošā tērauda lietošanai ar IHI VL36- un IHI VL37 turbo visiem Fiat T-reaktīvo dzinēju

Alfa Romeo 4C 1750 Tb izplūdes notekcaurule no brīva nerūsējošā tērauda bez katalizatora ar oriģinālo turbokompresora atloka savienojumu, versija lieliski aizstājama ar oriģinālo katalizatoru.

Downpipe 50mm nerūsējošā tērauda izplūdes, kas novērš sākotnējo katalizatoru uzstādīta uz 1.4 16v Abarth T-Jet

Liela nerūsējošā tērauda notekcaurule Garrett GT28 un GTX28 turbokompresoru uzstādīšanai savienošanai ar standarta pozīciju, ar palielinātu diametru 60mm vai 70mm un ar metinātu buksi oriģinālās lambda zondes ievietošanai.