- On sale Flag
- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide
- Izpārdošana!

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Garrett GT30 turbokompresoram ar čuguna rituli ar 4 caurumiem.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Tikai izplūdes caurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar Fire motoru, kas pārveidots par Turbo ar augstu turbokompresora pozīciju un metinātu izplūdes vārstu izplūdes atverei un aizvēršanai.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe, kas ļauj jums instalēt abas ģimenes turbokompresori GT 25 GT 28 uzbrukums standarta pozīcijā, taču piemērojot ārējo izlaišanas vārsts.
Nerūsējošā tērauda izplūdes Downpipe bez katalizators Opel Insignia OPC 2800 turbo V6
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par KKK turbokompresora izplūdes atveres 16.
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo un JCW lielizmēra izplūdes caurule ar 200 šūnu nerūsējošā tērauda katalizatoru. Novadcaurules versija bez katalizatora, bez kat.
Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par Garrett turbokompresora izeja T 28 piestiprināšanai komplektu ar diametru 70 mm.
Liela nerūsējošā tērauda notekcaurule Garrett GT28 un GTX28 turbokompresoru uzstādīšanai savienošanai ar standarta pozīciju, ar palielinātu diametru 60mm vai 70mm un ar metinātu buksi oriģinālās lambda zondes ievietošanai.
Izplūdes caurule ar brīvu nerūsējošā tērauda cauruli ar šļūteni, kas pievienojas oriģinālā statņa katalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, oriģinālā IHI turbokompresora uzstādīšanai.
Downpipe Izpūtēju tikai ar elastīgu nerūsējošā tērauda plus 60mm
Audi Volkswagen 2000 TSFI lielizmēra izplūdes caurule no nerūsējošā tērauda ar taisnu, neapklusinātu centrālo izplūdi, kas novērš divus katalizatorus un ļauj to uzstādīt visiem GT28-GTX28-GTX29 turbokompresoriem ar atdalītu čuguna kolektoru
Izplūdes caurule Fiat UNO - Punto Gt. kas ļauj uzstādīt TD04 turbokompresoru uz standarta kolektora un standarta šļūtenes, kas izgatavota no nerūsējošā tērauda. Izvēlnē atlasiet pareizo transportlīdzekli.
Lancia Delta Integrale 16V izplūdes notekcaurule palielināta līdz 70mm, tērauda atloki un nerūsējošā tērauda caurule ir maināmi ar oriģinālo bez jebkādām izmaiņām.
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ir palielināta līdz 70 mm, kas novērš sākotnējo katalizatoru.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb izplūdes notekcaurule no brīva nerūsējošā tērauda bez katalizatora ar oriģinālo turbokompresora atloka savienojumu, versija lieliski aizstājama ar oriģinālo katalizatoru.
Liela nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 ZS dzinējam
Tērauda izplūdes caurule Mitsubishi Td04 Inox turbokompresora uzstādīšanai uz Renault 5 Gt Turbo savienošanai standarta pozīcijā, ar 4 caurumu atloku.
Silikona šļūtenes izteikti zilā, noderīgi savieno pop off, izlaišanas vārsts un pievadu vispār vai fragmenti šķidrumu, piemēram, ūdeni, nav piemērots eļļu.
Pastiprināta izplūdes kolektora blīve Lancia Delta 2000 16V Turbo un atmosfēriskie dzinēji, piemēram, Fiat Tipo 2000 16v izplūdes kolektoriem. Pastiprināta bimetāla blīve pastiprinātiem izplūdes kolektoriem.
5 mm dziļi zila silikona caurule, ļoti noderīga Pop Off, Wastegate un izpildmehānismu savienošanai kopumā vai šķidruma kanālos, piemēram, ūdens, nav piemērota eļļas caurlaidei.
Metāla blīve no nerūsējošā tērauda turbokompresoram ar T3 -T35 - T4 - T5 savienojumu, GT 30 un GT 35 GTX30 un GTX35 Garrett
Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Garrett GT30 turbokompresoram ar čuguna rituli ar 4 caurumiem.