Pilnīgs izpūtēja izpūtējs Fiat UNO Turbo nerūsējošais tērauds

Nerūsējošā tērauda lielizmēra izplūdes sistēma, kas īpaši paredzēta Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo, NAV katalītiska 70mm. Izplūdes gāze ar dubultā kreiso un labo izeju 120X80 A "OBLIGĀTI JĀBŪT" ProtoXide, ko vēlas visi "Deltisti" fani

Izplūdes sistēma no nerūsējoša tērauda, ​​kas raksturīga elpas izpētei. Coupè 2,000 16V turbo bez katalizatora ar 70 mm diametru.

Pilnīgs Suzuki Samurai SJ 413 izplūdes trokšņa slāpētājs no nerūsējošā tērauda ar palielinātu izplūdes sekciju uzstādīšanai jebkuram 100-1300-1600 dzinējam, gan 8v, gan 16v, kas labi sader ar mūsu 4-2-1 kolektoru

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiat Punto GT Turbo bez katalizatora ar palielinātu diametru 60 mm.

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiato Coupè 2.000 5 cilindru 20v turbīnai bez katalizatora ar 70mm diametru.

Lielgabarīta izplūdes sistēma pilnībā no nerūsējošā tērauda, bez GPF / OPF, kas īpaši paredzēts Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 ZS, pilnībā izgatavots no 76 mm

Izplūdes sistēma pilnībā izgatavota no nerūsējošā tērauda, īpaši Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 ZS palielināta par 70 mm.

Izplūdes pilnīga Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, kas sastāv no centrālās izpūtējā.

Izplūdes sistēma pilnībā izgatavota no tērauda, kas paredzēta tieši Audi TTS 2000 270 ZS no 70 mm/ p>

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas paredzēta Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, ar sānu izeju gan vadītāja, gan pasažiera pusē.

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbodzinējam, kas sastāv no elastīgas pēckatalizatora izplūdes ar centrālo trokšņa slāpētāju un aizmugurējiem trokšņa slāpētājiem ar divām kreisajām un labajām izplūdēm 100 mm diametrā.

Iespaidīga centrālā un pēdējā nomaiņa sporta izplūdes gāzu uzstādīšanai ar tālvadības vārstu

No nerūsējošā tērauda izgatavotās galīgās izplūdes gāzes ir lieliski nomaināmas ar standarta izplūdes gāzēm bez nepieciešamības griezt vai metināt.