Popoff īpašu starpliku par Golf 6

ProtoXide Atlaižamais vārsts Renault Clio 4 RS 1600 komplektā ar visu nepieciešamo uzstādīšanai. Īpaši visiem 1600 dzinējiem ar 200 ZS vai 220 ZS jaudu

Pop off vārstu dioksīdu specifikāciju visiem dzinējiem Alfa, Fiat, Lancia motors ar MultiAir 1400

Pop-Off Valve ar opiātiem pavasarī gaismas sakausējuma ar iekšējo vent

Plug and play emulators, kas jāpievieno, kad tiek noņemts oriģinālais Fiat 500 Abarth atslāņošanās vārsts, lai iedegtos "dzinēja atteices" brīdinājuma indikators, kad no sistēmas tiek noņemts oriģinālais elektriskais atslāņošanās vārsts.

Divu virzuļu Pop-Off vārsts ar ārējo ventilācijas atveri, ko var uzstādīt ar savienojumu uz 34 mm diametra uzmavas

Iekšējā atspere Pop off Tial Blow Off vārstam ar dažādiem pieejamiem iestatījumiem un maināma ar oriģinālo atsperi.

Ļauj pūst lieko gaisu ārpuses ļauj jums justies klasisko dvesma ar atbrīvošanu.

Tas ļauj pūst lieko gaisu ārā ļauj jums justies klasisko dvesma in atbrīvošanu. Tā uzstādīta uz visiem dzinējiem 3-cilindru Citroen un Peugeot 1100 1200 turbo 3 cilindru

Dubults virzuļvārsts ar ārējo ventilācijas atveri, ko var uzstādīt Ford Escort Cosworth un Ford Sierra Cosworth

Pop-Off vārsts ar dubultu viegla sakausējuma atsperi

Atlaižamais vārsts Opel Adam ar dubultu virzuli ar ārējo ventilāciju, kas ir raksturīgs šim 1400 150 ZS dzinējam komplektā ar adapteri un visu, kas nepieciešams tā uzstādīšanai.

DIVSTĀDĪJUMS POP-Off vārsts ar ārēju ventilāciju AR DUBULTĀ TIPA SKAŅU ! Pirmā iespēja ir dvesma, ko rada pats POPOFF vārsts, savukārt otrā iespēja rada dvesmu, ko rada turbokompresors, ko var izvēlēties tieši no salona iekšpuses, vienkārši nospiežot slēdzi, ja nepieciešams. To var uzstādīt uz daudzām automašīnām, tostarp Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth uc un daudzām citām automašīnām.

Divu virzuļu Pop-Off vārsts ar ārējo ventilācijas atveri, ko var uzstādīt Protoxide Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, jebkurai Renault automašīnai ar TCE 0.9 Turbo dzinēju ar ārējo ventilācijas atveri 90 ZS un līdzīgiem trīscilindru Renault dzinējiem.

ProtoXide atslāņošanās vārsts, kas paredzēts Toyota Celica GT Four 2000 ar T veida daļu vakuumam un vakuuma silikona caurulei