ProtoXide Pop off vārsts ārējai atgaisošanai Alfa, Fiat, Lancia dzinējiem ar 1400 T-Jet vai Abarth dzinējiem ar lielu mehānisko dvesmu ar dubultu atsperi, lai izvairītos no dzinēja brīdinājuma gaismas atteices garantēta!
Vienmasas spararata komplekts no tērauda ar ferodo sajūgu (ne no vara) un ProtoXide Fiat 500 Abarth pastiprinātu spiediena plāksni un visiem Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito dzinējiem ar Fiat 1400 16v turbo T-Jet dzinēju. Viegls CNC apstrādāts tērauda spararats, ko var uzstādīt gan uz 5-6 ātrumu manuālajām, gan MTA automātiskajām ātrumkārbām.
Tērauda armatūra ir ļoti noderīga, ja jūs nolemjat pārveidot jebkuru motoru ar turbo, un ar šo īpašo stiprinājumu ir iespējams to gan salabot, gan sametināt uz eļļas tvertnes, lai izveidotu savienojumu, lai turbokompresora eļļas izplūde atkal nonāktu tvertnē./ p>
Vienmasas spararata komplekts no tērauda ar ferodo sajūgu (ne no vara) un ProtoXide Fiat 500 Abarth pastiprinātu spiediena plāksni un visiem Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito dzinējiem ar Fiat 1400 16v turbo T-Jet dzinēju. Viegls CNC apstrādāts tērauda spararats, ko var uzstādīt gan uz 5-6 ātrumu manuālajām, gan MTA automātiskajām ātrumkārbām.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt jebkuru Garrett GBC turbokompresoru ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.
Fiat Uno Turbo Punto GT lielizmēra sarkanie Protoxide aizdedzes sveces kabeļi, kas raksturīgi ļoti augstai vadītspējai ar visu laiku augstāko biezumu 8,8 mm, lai nodrošinātu vislabāko augstsprieguma strāvas vadītspēju aizdedzes svecēm. Tie ir garāki aizdedzes sveces kabeļi nekā oriģinālie kabeļi, jo spole ir uzstādīta uz pasažiera puses riteņa arkas aiz priekšējā luktura.
Īsa modeļa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru, izmantojama ar Garrett GT1446 turbo arī Alfa Mito Giulietta quadrifoglio un Grande Punto Multiair EVO 1.4 vai SS 60 mm Lancia Delta komplektu ar Garrett turbīnu
Viena masas tērauda spararata komplekts ar īpašu modificētu FERODO sajūga disku (nevis vara) un ProtoXide Fiat 500 Abarth pastiprinātu spiediena plāksni, ko ražo ProtoXide UZ JAUNA PROTOXIDE DESIGN, kas uzstādāma uz visiem līdzīgiem dzinējiem, piemēram, Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito 1400 16v turbo T-Jet. Viegls spararats, kas izgatavots no CNC apstrādāta cieta tērauda, ko var uzstādīt uz 5 un 6 ātrumu manuālajām pārnesumkārbām, gan manuālajām, gan Multiair dzinēju versijām
Sarkanā pārslēgšanas gaisma, pārslēgšanas gaisma, iestatāma līdz 11000 apgr./min., vissvarīgākā iezīme ir tā, ka mūsu pārslēgšanas gaisma ir izveidota, lai darbotos ar visiem 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindru dzinējiem.
Degvielas spiediena regulators, regulējams un tieši ievietojams oriģinālajā tvertnē bez jebkādām modifikācijām, kas ļauj regulēt degvielas spiedienu no 0,5 līdz 4,8 bar statiski plus kompresora uzlāde. Tas tiek uzstādīts, vienkārši noņemot ātro klipsi un uzliekot šo regulatoru, neko citu neuzstādot.