Tikai tiešsaistē

Renault 5 Gt Turbo iesmidzināšanas vadības bloks, pilnīga fāzu dzinēja vadība Programmējami vadības bloki

Renault 5 Gt Turbo iesmidzināšanas vadības bloks pilnīgai fāzu dzinēja vadībai

2 684,00 €

AR PVN

Elektroniskais vadības bloks, kas izveidots, lai pārveidotu Renault 5 GT Turbo no karburatora uz secīgu fāzu elektronisku iesmidzināšanu.

Daudzums

Noliktavā pēdējās preces

Parasti tiek piegādāts 24-48 stundu laikā

online only

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

DROŠI Šifrēti maksājumi

Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem

Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00

Apraksts
Features

Elektroniskā iesmidzināšanas vadības bloks Renault 5 GT Turbo pārveidošanai uz specifisku secīgu elektronisko iesmidzināšanu, nav nepieciešams pievienot toņa ratu, šis vadības bloks izmanto signālu uz oriģinālā Renault spararata, lai gan to ir iespējams konfigurēt ar 60-2 skriemeļiem vai 4 robi uz jebkura cita riteņa esošās skaņas!
Izmantojot programmatūru, ir iespējams izvēlēties, kā nodrošināt augstu aizdedzi, ieskaitot sadalītāja apkopi, dubultās aizdedzes spoles ievietošanu vai vienas spoles izmantošanu katram cilindram.
Pilnībā pārprogrammējams
Starp daudzajām funkcijām ir palaišanas kontrole un Bang-Bang vai Anti-Lag.
Ūdens temperatūra jau iekļauta iepakojumā.
Gaisa temperatūra jau iekļauta iepakojumā.
Datora savienojuma kabelis jau iekļauts komplektācijā.
Spiediena sensors (aps) jau integrēts vadības blokā, līdz 4,5 bar absolūtais.
Programma, kas darbojas reāllaikā angļu valodā, IEKĻAUTA CENĀ un darbojas visās operētājsistēmās (ieskaitot Windows 10) uz jebkura datora reāllaikā un ir iekļauts arī savienojuma kabelis ar pašu vadības bloku, seriālais "jack" kabelis vai izmantojot USB pārveidotājs nav iekļauts komplektā.
Bāzes kartējums jau ir iekļauts īpaši Renault 5 ar turbo uz gultņiem.
Iekļauta profesionāla pašdiagnoze.
Iekļauta osciloskopa funkcija.
Profesionāla dzinēja elektroinstalācija jau ir iekļauta ar vadu krāsām un biezumiem, kas ir diferencēti atkarībā no funkcijas, ko tie veiks, piemēram, piemēram, ekranēts kabelis apgriezienu un fāzes signāliem utt.
Iekļauta datu iegūšana.
Unikāla kartēšana ar iespēju kartēt ar izplūdes gāzu pretspiediena sensoru un PAŠVĒRTĒŠANĀS ar platjoslas lambda zondi, kas nav iekļauta komplektācijā un ir iegādāta atsevišķi.
Uzlabota pārslodzes pārvaldība.
Līdz divu ventilatoru vadība ūdens vai gaisa radiatoriem
Ir jāiegādājas jaudas modulis, kāds jau ir Fiat Punto GT vai Lancia Delta vai tamlīdzīga standarta komplektācijā.
Vadības bloku var izmantot šādās kombinācijās: ar sadalītāju, ar zaudētu dzirksteļu sistēmu (nepieciešama dubultā spole un mūsu fāzes sensors), ar vienu spoli uz cilindru (nepieciešams četras spoles, mūsu barošanas modulis un mūsu fāzes sensors) papildus šīm 4 kombinācijām iespējams pievienot kapacitatīvo CDI sistēmu
Palīdzība gan kartēšanai, gan uzstādīšanai ir uzskatāma par papildu izmaksām, kuras var iegādāties atsevišķi.